Redakcia Auto Bild

Brzdové doštičky, zapaľovacie sviečky, stierače... to všetko je spotrebný materiál, ktorý treba pravidelne vymieňať. Mnoho vodičov však zabúda na takú "drobnosť", ako je palivový filter, čo môže časom viesť k zaneseniu a zhoršeniu výkonu motora. Ale ako spoznáte, že už je čas na výmenu? 

Výrobcovia predpisujú zväčša 60 000 km, avšak keďže na jeho správnom fungovaní je závislý celý palivový systém, je vhodné ho vymeniť skôr, ideálne pri každej druhej výmene oleja. Niektoré firmy odporúčajú v rozmedzí 10 000 - 25 000 kilometrov v prípade filtrov zabudovaných v palivovom potrubí, a pri filtroch, ktoré sa nachádzajú v palivovej nádrži, odporúčajú rozmedzie 30 000 - 100 000 kilometrov. 

Umiestnenie palivového filtra je rôzne, no vždy sa nachádza na ceste medzi nádržou a motorom, keďže má za účel zbavovať palivo aj tých najmenších mikročastíc nečistôt, ale aj vody. Zohráva veľmi dôležitú úlohu v palivovom systéme. Aké sú hlavné príznaky toho, že už je čas na jeho výmenu?

Máte o čosi vyššiu spotrebu a menej výkonu? Možno by ste už mali vymeniť túto drobnosť

Výber pre vás

Máte o čosi vyššiu spotrebu a menej výkonu? Možno by ste už mali vymeniť túto drobnosť

Súvisiace články

Dieselová evolúcia: Nový Defender dokazuje, že budúcnosť nemusí byť iba elektrická

Toto sú najväčšie Hot Wheels kolekcie! Kto vlastní najväčší počet legendárnych autíčok?

10 netradičných áut, ktoré zdieľajú motor s Nissanom 350Z

Výber pre vás