Nemecký autoklub priebežne otestoval viaceré modely Volkswagenu, ktoré sa podrobili schváleným úpravám softvéru. Doteraz preveril Golf 2.0 TDI, VW Polo 1.2 TDI a najnovším testovaným modelom bol Golf VI Variant 1.6 TDI.

ADAC preveroval vozidlá oveľa prísnejšie, než to vyžaduje zákon. Testovaný Golf 1.6 TDI mal päťstupňovú prevodovku a motor s výkonom 77 kW (105 k). Merania preukázali, že po schválenej úprave sa emisie oxidov dusíka znížili až o 57 percent, pričom spotreba stúpla iba o 0,4 až 3,2 percenta. Výkonová krivka motora má mierne ostrejší nábeh, výkon sa zvýšil o 6 kW. Aj krivka krútiaceho momentu stúpa po úpravách skôr a dochádza k zvýšeniu o 10 Nm.

Po úpravách sa spotreba všetkých troch modelov od vstupného merania prakticky nezmenila. Pri meraniach pred úpravami, ktoré ADAC vykonal podľa stále platného oficiálneho testovacieho cyklu NEDC, však spotreba výrazne prekračovala údaj výrobcu. Podľa ADAC tak ide o jasný rozpor, ktorý ale nesúvisí s úpravami v súvislosti s emisným škandálom. V prípade Golfu 2.0 TDI presahovala spotreba oficiálne údaje o 6,6 percenta, Polo ich prekročilo o 9,6 percenta. Golf Variant 1.6 TDI mal o 2,5 percenta vyššiu spotrebu, než udáva výrobca.

ADAC meral emisie, spotrebu a výkon v decembri v laboratóriu a v reálnej premávke, pred úpravou aj po nej. Využil pritom nielen stále platný homologizačný cyklus NEDS, ale aj prísnejšie testovacie cykly WLTC a BAB130. Testy všetkých troch modelov preukázali, že úpravy Volkswagenu sú účinné, kým spotreba a výkon zostali prakticky nezmenené.

Klub však upozorňuje, že tieto výsledky nemožno považovať za všeobecne platnú výpoveď. Majú slúžiť výlučne na orientáciu motoristov a zároveň im môžu pomôcť s individuálnymi právnymi nárokmi, pokiaľ by sa museli podrobiť úradmi nariadenému testovaniu.

ADAC: Úpravy dieselov VW sú účinné

Výber pre vás

ADAC: Úpravy dieselov VW sú účinné

Súvisiace články

Dieselgate: EK sa obáva poškodenia motora

Dieselgate: Zlomový verdikt v Nemecku

Dieselgate: Podozrivá podpora pre VW

Výber pre vás