Na svete je doposiaľ najväčšia tohtoročná dávka výsledkov z európskej bezpečnostnej agentúry Euro NCAP. Obsahuje šesť vozidiel, pričom okrem piatich noviniek v nej svoje miesto má aj <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195122/test-renault-megane-tce-a-dci-ziva-voda">Renault Mégane</a>. Ten testy podľa aktuálnej medotiky opakoval a svoje pôvodné skóre zlepšil o jednu hviezdičku na štyri. V šesťčlennej várke však bol druhý najhorší, nakoľko až štyri vozidlá si odniesli plné skóre. So ziskom troch hviezdičiek skončil malý hatchback <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/194571/suzuki-celerio-medzi-najmensich">Suzuki Celerio</a>.

Piatimi hviezdičkami sa môže pýšiť <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196350/bmw-2-active-tourer-revolucny-bavor">BMW 2 Active Tourer</a>, <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/197149/nissan-pulsar-odhalil-svoju-cenu">Nissan Pulsar</a> i elektromobil <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/197591/tesla-model-s-p85d-najrychlejsi-sedan">Tesla Model S</a>. Zákazníkov na našom trhu však bude nepochybne najviac zaujímať to, že s takýmto skóre skončila v bezpečnostných skúškach aj <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/197799/nova-skoda-fabia-spoza-volantu">tretia generácia Škody Fabia</a>.

Renault Mégane získal najnovšie 83% za ochranu dospelých a o päť percent menej v prípade detí. Po kolízii s chodcom si odniesol hodnotenie 60%, elektronické systémy skončili s výsledkom 56%. Suzuki Celerio bolo na tom ešte o poznanie horšie: v dvoch hlavných disciplínach mal zisk 61% a 74%. Ochranu peších ohodnotila agentúra Euro NCAP na 68% a asistentov len na 38%.

Prvý Bavor s predným pohonom bol na tom výrazne lepšie. Bezpečnosť pasažierov BMW 2 Active Tourer sa premietla do zisku 84 a 85 percent, v prípade chodcov a elektroniky boli výsledky 60 a 70 percent. Nissan sa vytiahol pri náraze pešieho, pri ktorom získal 75%. Ani 68% za asistenčné systémy nie je na zahodenie. V hlavných kategóriách si Pulsar odniesol 84% a 81%.

Elektrický sedan Tesla Model S získal pri dospelých 82%, pri deťoch to bolo 77%. Kolíziu s peším obodovala porota na 66% a pomocníkov na 71%. Tretia generácia českého hatchbacku obstála iba s dvomi číslami. Ochranu všetkých pasažierov Škody Fabia ohodnotila agentúra zhodne na 81%, testy chodcov a asistenčných systémov dopadli so ziskom 69%.

Euro NCAP: Fabia medzi najbezpečnejšími

Výber pre vás

Euro NCAP: Fabia medzi najbezpečnejšími

Súvisiace články

Sprísnenie bezpečnostných testov má efekt

Euro NCAP: Kaktus iba za štyri

Výber pre vás