Počas ostatných mesiacoch bolo možné aj na <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/200148/nova-kia-cee-d-prichytena-pri-testovani">našich cestách vídať</a> nápadne zamaskované automobily, v ktorých pozorné oko odhalilo model Kia cee’d. Šlo o zmodernizovanú verziu tohto kórejského vozidla. Začiatkom mesiaca sa na internete objavila <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/201688/je-toto-omladena-kia-cee-d">neoficiálne fotografia</a>, ktorá ju podľa všetkého zachytávala. Dnes vieme, že nešlo o podvrh.

Nová maska, nárazníky či zadné svetlá

Kia oficiálne potvrdila, že jej zástupca nižšej strednej triedy prešiel medzigeneračným omladením po dizajnovej i technickej stránke. Zmeny pritom zasiahli všetky tri prevedenia: klasický hatchback s piatimi dverami, trodjverový variant pro_cee’d a tiež kombi s prívlastkom Sportswagon. Vozidlo vyrábané v slovenskej továrni sa v európskych obchodoch objaví počas jesene.

Pri facelifte dostal cee’d upravenú vizáž. V prednej časti je to nová výplň masky chladiča a nárazník s modifikovanými tvarmi. Poznávacím prvkom sú hmlovky usadené v plaste lemovanom chrómom. Kým reflektory sa podľa všetkého nezmenili, zadné svetlá majú novú grafiku a využívajú diódy. Kombi má vzadu pôvodný nárazník, ale obe verzie hatchbacku dostali členitejší dielec pripomínajúci model GT. Balík odlišností završujú odlišné kolesá s priemerom šestnásť alebo sedemnásť palcov.


<p>Vo vnútri žilinského produktu nedošlo k žiadnym výrazným zmenám, objavilo sa tu niekoľko prídavných pochrómovaných ozdôb, plasty lakované klavírnym čiernym lakom a zopár ďalších drobností. Kia uvádza, že kabína automobilu je lepšie odizolovaná po mechanickej i akustickej stránke. Pri naftových modeloch to zahŕňa aj úpravy pohonných jednotiek.


Známe štvorvalce doplnil litrový trojvalec

Na technickom fronte je najdôležitejšou novinkou uvedenie maloobjemového prepĺňaného motora. Litrový <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/199746/kia-podlahla-trendu-downsizingu">benzínový trojvalec</a> s prívlastkom T-GDI už Kia ukázala v Ženeve pri premiére prevedenia GT Line. Hovorila vtedy o najvyššom výkone 88 kW (120 k) a krútiacom momente 172 Nm. Do predaja sa však dostane aj priškrtený variant s vrcholom na úrovni 74 kW (100 k).

Okrem trojvalcového agregátu budú omladený cee’d poháňať aj známe štvorvalce. Na strane zážihových pôjde o agregát 1.4 MPI ponúkajúci 74 kW (100 k) a väčší 1,6-litrový exemplár s maximom 94 kW (128 k). Vznetové stroje bude naďalej reprezentovať cee’d so štítkom 1.6 CRDi. Diesel prešiel viacerými úpravami: jeho výkon šiel nahor a spotreba opačným smerom. V silnejšom prevedení dosahuje táto motorizácia parametre 100 kW (136 k) a 285 Nm, no k dispozícii bude aj slabšia verzia naladená na 81 kW (110 k). So systémom štart/stop má papierové emisie CO<sub>2</sub> iba 94 g/km.

Výkonnejšiu naftu bude možné kombinovať so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou, pri atmosférickom benzínovom agregáte 1.6 GDI si môžu záujemcovia zvoliť skriňu rovnakej koncepcie so šiestimi stupňami. Továrenským štandardom však bude šesťstupňový manuál.

V ponuke zostáva aj <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/193143/test-kia-pro-cee-d-gt-viac-nez-gangnam-style">špičkový model GT</a>, ktorý má pod kapotou 1,6-litrový turbomotor. Zachoval si výkon 150 kW (204 k) a krútiaci moment 265 Nm, no vďaka novému slimákovi má mať lepší priebeh týchto hodnôt a rýchlejšiu odozvu na plyn. Stovku preto zvládne za 7,6 sekundy, teda o desatinu skôr než doteraz. Vozidlo má okrem toho digitálne vylepšený zvuk pohonnej jednotky, nový volant so splošteným vencom a niekoľko ďalších kozmetických odlišností.

Žilinská Kia cee’d prešla omladením

Výber pre vás

Žilinská Kia cee’d prešla omladením

Súvisiace články

Je toto omladená Kia cee’d?

Je toto omladená Kia cee’d?

Nová Kia cee´d prichytená pri testovaní

Kia podľahla trendu downsizingu

Výber pre vás