Audi nedávno predviedlo vlajkovú loď svojej športovo-úžitkovej rodiny menom Q8. Dlho pred premiérou štýlovejšieho súrodenca kvé-sedmičky hovorili dobre informované zdroje o plánoch na prípravu športových verzií nesúcich logá S i RS. Prvú spomínanú už firma testuje na Nordschleife. Napriek prítomnosti benzínového šesťvalca pod kapotou konceptu Q8 Sport znie sériový model rovnako ako variant SQ7, s veľkou pravdepodobnosťou teda využije štvorlitrový naftový osemvalec s výkonom štedro presahujúcim štyri stovky koní.

BMW preháňa po obávaných zákrutách Zeleného pekla prototyp špičkovej verzie typu X2. Mala by niesť označenie M35i evokujúce šesťvalec, no údajne siahne len po dvojlitri. Štvorvalcový motor má mať vyladený na 221 kW (300 k). Doplní ho osemstupňový automat, chýbať nebude pohon všetkých kolies. Dizajnové špecifiká budú pravdepodobne minimálne.

Jaguar si nedávno nechal zaregistrovať označenie J-Type. Jeho formát naznačuje, že by mohlo ísť o nástupcu pre aktuálny F-Type. O dôvode zmeny mena sa špekuluje. Spomína sa možnosť presunu motora do stredu karosérie, ale tiež premena na vozidlo kategórie GT so štvormiestnym interiérom. Reálne scenáre sú teda dva. Čas ukáže, ktorý z nich je pravdivý.

Nissan GT-R sa začal predávať už pred jedenástimi rokmi, aj keď to znie neuveriteľne. Automobilka momentálne pracuje na jeho nástupcovi. Podľa čerstvých správ sa stále nerozhodla o podobe platformy ani pohonu, zásadnou otázkou je použitie elektrickej asistencie. Vzhľad je taktiež len v ranných fázach. Šéfdizajnér značky Alfonso Albaisa sa však vyjadril, že chce zvýrazniť identitu GT-R. Podľa jeho slov má ísť o najrýchlejšiu tehlu na svete.

Lamborghini Urus nemožno označiť za prvé SUV tejto značky, z hľadiska pohonu však tabu prelomilo. Má totiž prepĺňaný motor. Taliani z toho neplánujú urobiť trend, aj v budúcnosti rátajú s atmosférickými agregátmi V10 a V12. Emisné limity chcú podliezť nasadením elektriny. Zatiaľ nie je jasné, kedy by prvý hybrid zo Sant'Agata Bolognese mohol prísť. No podľa všetkého pôjde o nástupcu typu Aventador.

Lexus patrí spolu s materskou Toyotou k popredným automobilkám v oblasti zmiešaného pohonu. Aktuálne vraj zvažuje, že hybridné technológie začne používať aj v športových modeloch F. Obdobný krok pripravujú viacerí súperi. Japonci nechcú zaostávať, elektrickú asistenciu možno v najbližších rokoch nasadia do nového auta triedy GT.

Švédsky súper Tesly a skúšky SUV Tarraco

Polestar odštartoval svoju existenciu dvojdverovým plug-in hybridom označeným jednoducho číslom 1, divízia švédskej automobilky Volvo však chystá aj čistý elektromobil. Ten bude údajne niesť označenie 2. Má ísť o štvordverového konkurenta pre sedan Tesla Model 3, ktorého chce prekonať dojazdom. Na jedno nabitie vraj má prejsť až 560 kilometrov. Má ísť pritom o základ, hovorí sa tiež o variantoch s väčšou batériou schopných prejsť ešte viac bez potreby dopĺňania energie.

Seat už dávnejšie ohlásil prípravu veľkého SUV, ktoré bude využívať rovnakú techniku ako Škoda Kodiaq. Novinka pokrstená slovíčkom Tarraco momentálne prechádza testovaním na Nordschleife. Jej prototypy nemajú ktovieako hrubú kamufláž, jasne teda naznačujú línie karosérie. Dizajn prednej časti už pritom načrtla aj španielska automobilka.

<em>Informácie uvedené v článku nie sú oficiálne, automobilky ich zatiaľ nepotvrdili.</em>

Úplne nový Nissan GT-R a sedan Polestar 2

Výber pre vás

Úplne nový Nissan GT-R a sedan Polestar 2

Súvisiace články

Najmenšie SUV od VW a nová Mazda3

Najhonosnejšie SUV Audi a Cayenne Coupé

Úplne nová Octavia a extrémne BMW M4

Výber pre vás