Zástupcovia kategórie muscle cars odjakživa excelovali svojou akceleráciou, v ostatných oblastiach však o nejakých hviezdnych výkonoch hovoriť nemožno. Postupne sa to však mení. Konštruktéri prikladajú väčší dôraz na jazdné vlastnosti a najmä v prípade špeciálnych verzií sú niektoré modely skutočne konkurencieschopné. Najnovším dôkazom tohto tvrdenia je Chevrolet Camaro ZL1.

Špičkovému variantu tohto svalovca dal výrobca nedávno balík 1LE zvyšujúci jeho schopnosti. Obsahuje špeciálne spojlery na prednom nárazníku, veľké prítlačné krídlo, odlišné disky s lepkavými pneumatikami, vozidlo má okrem toho aj modifikovaný podvozok s nastaviteľnými pružiacimi jednotkami či silnejšie brzdy. Kompresorom prepĺňaného 6,2-litrového osemvalca sa zmeny netýkajú.

Camaro ZL1 1LE teda nemá vyšší výkon, napriek tomu dokáže byť tento model výrazne rýchlejší než štandardná verzia. Dokázal to na obávanej Nordschleife. Zajazdil tam super čas, <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/212168/chevrolet-camaro-zl1-na-nurburgringu/">hodnotu pôvodnej verzie s automatom</a> zlepšil tento rýdzo manuálny variant o vyše trinásť sekúnd. Za výsledok 7:16,04 sa hanbiť určite nemusí. V celkovom rebríčku Nürburgringu ho dostal pred také mená ako Chevrolet Corvette ZR1, Ferrari 488 GTB, Nissan GT-R či Pagani Zonda F Clubsport.

Camaro ZL1 1LE: Super čas na Nordschleife

Výber pre vás

Camaro ZL1 1LE: Super čas na Nordschleife

Súvisiace články

Chevrolet Camaro ZL1 na Nürburgringu

Chevrolet Camaro ZL1 sa vracia na scénu

Chevrolet Camaro ZL1 aj ako kabriolet

Výber pre vás