Americká spoločnosť Tesla Motors <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/187210/tesla-predstavila-elektricky-crossover-model-x">odhalila koncept SUV</a> s označením Model X ešte v roku 2012. Odvtedy sa čakalo na sériovú verziu. Tá sa dočkala <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198034/tesla-model-x-sa-zacne-vyrabat-az-o-rok">niekoľkých odkladov</a>, až kým v auguste tohto roka neprišlo <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/202917/tesla-model-x-definitivne-v-septembri">definitívne potvrdenie</a> o septembrovom príchode do predaja.

Fanúšikovia automobilky už začiatkom mesiaca netrpezlivo očakávali každú správu týkajúcu sa značky Tesla a dostali ich niekoľko. Kusé informácie napokon na konci septembra zavŕšila oficiálna premiéra. Tá sa odohrala na pôde firemnej fabriky v kalifornskom meste Freemont.

Výborná aerodynamika a krídlové dvere

Hneď po oficiálnom odhalení boli jasné dve veci: finálna verzia SUV sa vo veľkej miere drží tri roky starej štúdie a nevšedný mechanizmus otvárania krídlových dverí zostal na svojom mieste. Malé dizajnové zmeny sa však odohrali, napríklad maska chladiča a predný nárazník majú modifikované tvary. Zopár drobných odlišností nájdeme pri detailnom pohľade aj v ďalších partiách auta.

Tesla Motors je hrdá na to, ako sa jej podarilo optimalizovať karosériu z hľadiska prúdenia vzduchu. Uvádza, že novinka má aerodynamický odpor s výbornou hodnotou 0,24. Podpísala sa pod to aj pomerne skromná svetlá výška a výsuvné prítlačné krídlo na veku batožinového priestoru.

Napriek tvaru karosérie sa dovnútra SUV zmestili tri rady sedadiel. Model X tak môže poskytnúť priestor piatim až siedmim pasažierom, podľa zvolenej interiérovej konfigurácie. Palubná doska má evidentne veľa spoločného s príbuzným sedanom. Spoločným prvkom je aj obrovská vertikálne orientovaná dotyková obrazovka ovládajúca väčšinu funkcií starajúcich sa o komfort posádky.

Vybavenie vozidla je pomerne bohaté a okrem vzduchového pruženia či množstva bezpečnostných systémov obsahuje aj klimatizáciu schopnú ochrániť pasažierov pred útokom biologickými zbraňami. Teda, aspoň to nám tvrdí tlačová správa automobilky.

Model X má panoramatické čelné okno, ktoré má byť globálne najväčším vyrábaným sklom na sériovom aute. No hlavnou pýchou tohto SUV sú nepochybne zadné dvere. Tesla ich volá Falcon Wings, teda krídla sokola. Dvere zasahujú do strechy a pomocou elektrohydraulického systému sa otvárajú kolmo nahor. Podľa predstaviteľov firmy majú ponúknuť výborný prístup aj na stiesnených miestach. Samozrejme, ich neodškriepiteľným vedľajším efektom je imidžový faktor.

V silnejšom variante ponúka výkon 762 koní

Tesla bude v súčasnosti ponúkať dve verzie novinky, pričom obe sú štandardne vybavené batériou ponúkajúcou kapacitu 90 kWh. Základ s označením 90D má na oboch nápravách elektromotor s výkonom 190 kW (259 k), čo znamená spoločné maximum 380 kW (518 k). Táto porcia stačí vozidlu na zrýchlenie 0-60 míľ za hodinu (96 km/h) v priebehu 4,8 sekundy.

<p>Silnejší variant disponuje na zadnej osi podstatne silnejším agregátom produkujúcim 370 kW (503 k). Tesla Model X so štítkom P90D sa tak pýši kombinovaným výkonom až 560 kW, čo je 762 elektrických koní. Tie ho za 3,8 sekundy rozcválajú na šesťdesiat míľ za hodinu. No ak si záujemca objedná vylepšenie Ludicrous Speed, rovnaká disciplína potrvá iba 3,2 sekundy.

Touto hodnotnou posiela americký elektromobil všetkých súperov poháňaných spaľovacími motormi do smútku a stáva sa najrýchlejším SUV na svete. To však platí len pre akceleráciu, nakoľko maximálka oboch prevedení je obmedzená na 250 km/h. Prakticky zhodný je aj dojazd. Pre model 90D uvádza Tesla hodnotu 414 km, verzia P90D má prejsť zhruba 402 kilometrov na jedno nabitie.

Prvé kusy v druhej polovici budúceho roka

Kalifornská firma teda svoje sériové SUV uviedla vo veľkom štýle. Je však pravdepodobné, že Tesla Motors neskôr modelovú ponuku obohatí aj o dostupnejšie prevedenia s menšími batériami či nižším výkonom elektromotorov. No ak budú, ešte si na ne musíme počkať.

Na čakanie sa však musia pripraviť aj zákazníci. Dodávky prvých kusov sú totiž naplánované až na druhú polovicu budúceho roka. Cena pritom nie je nízka: za úvodné modely z plne naloženej edície Signature zaplatia budúci majitelia asi 117-tisíc eur. Základ by mal byť zhruba 70-tisíc.

Tesla Model X: Najrýchlejšie SUV sveta

Výber pre vás

Tesla Model X: Najrýchlejšie SUV sveta

Súvisiace články

Tesla rozširuje výrobu v Holandsku

Tesla: Model X definitívne v septembri

Tesla rozširuje výrobu v Holandsku

Nabíjačka budúcnosti od Tesly

Výber pre vás