Začiatkom roka dalo Pagani na známosť, že <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210259/drsnejsie-pagani-huayra-klope-na-dvere">chystá drsnejšiu verziu</a> svojho kupé Huayra. Automobilka ho ukázala s kamuflážou. No prešlo iba pár týždňov a na svete boli živé fotografie tohto modelu <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210415/pagani-huayra-bc-celkom-bez-kamuflaze">celkom bez maskovania</a>, zo zákulisia okrem toho uniklo zopár technických údajov. Dnes prišla oficiálna premiéra. Superšport s prívlastkom BC si pre Ženevu nachystal 800 koní.

Reči o zvyšovaní výkonu sa teda potvrdili, šesťlitrový prepĺňaný dvanásťvalec Mercedes-AMG prešiel komplexným ladením. Na jeho konci stojí výkon 588 kW (800 k). Krútiaci moment zostal zachovaný, elektronika ho škrtí na maximálne j hodnote 1 000 Nm. Motor je spriahnutý s novou prevodovkou. Ide o sedemstupňový robotizovaný manuál, ktorý dodala firma Xtrac. Preraďovanie by mal zvládať v priebehu iba 75 milisekúnd.

Extra porcia konských síl súperí s menším počtom kilogramov. Štandardný model Huayra je síce s hmotnosťou 1 350 kg naozaj ľahký, no verzia BC ešte výrazne schudla. Váži totiž iba 1 218 kilogramov. Vyše metrák sa podarilo ušetriť vďaka viacerým rôznymi krokom, medzi ktorými boli napríklad silnejšie brzdy Brembo, kované disky kolies či titánový výfukový systém.

K odľahčeniu extrémneho kupé prispelo aj použite bližšie nešpecifikovaného kompozitu z dielne Pagani, ktorý má byť o 20% pevnejší než karbón a vážiť iba polovicu. Pravdepodobne ide o zmes uhlíkových vlákien a titánu. Karoséria vozidla je kompletne prepracovaná, čo sme už mohli vidieť na živých záberoch z konca januára. Objavilo sa na nej množstvo aerodynamických prvkov. Svoje miesto tu našiel predný spojler, prítlačné krídlo i obrovský difúzor. Interiér je viac-menej štandardný. Zmenili sa iba sedadlá, ktoré majú výraznejšie bočné vedenie.

Písmená BC v označení superšportu sú iniciálkami muža menom Benny Caiola. Tento zberateľ automobilov je priateľ pána Paganiho a zároveň jeho prvý zákazník. Do svojej kolekcie teraz pridá aj jeden kus drsnejšieho kupé Huayra. Dovedna plánuje talianska automobilka vyrobiť 20 exemplárov, pričom všetky si už našli majiteľov. Tí zaň zaplatili až 2,3 milióna eur.

Pagani Huayra BC: 800 koní pre Ženevu

Výber pre vás

Pagani Huayra BC: 800 koní pre Ženevu

Súvisiace články

Pagani Zonda žije aj naďalej

Pagani Huayra BC celkom bez kamufláže

Drsnejšie Pagani Huayra klope na dvere

Výber pre vás