Počas vlaňajšieho autosalóna v Ženeve spadla plachta z prototypu <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/194542/alfa-4c-spider-prislub-otvorenych-zajtrajskov">Alfa Romeo 4C Spider</a>. Už vtedy sa hovorilo, že otvorená verzia neskôr doplní <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/190475/alfa-romeo-4c-240-koni-na-900-kil-za-60-tisic">sériovo vyrábané kupé</a> aj v obchodoch. Prešlo desať mesiacov a roadster je vo finále. Debut absolvoval na pôde detroitského veľtrhu.

Produkčný model sa od konceptu takmer vôbec nelíši. Zachoval si všetky základné línie vrátane zadnej kapoty s trojicou štrbín pre odvetrávanie pohonnej jednotky. Fanúšikov auta iste poteší, že na svojom mieste zostali aj konvenčne tvarované svetlomety s krycím sklom a roadster nedisponuje často kritizovanými „hmyzími očami“ uzatvorenej verzie.

<p>Najvýraznejším rozdielom oproti konceptu je absencia centrálne umiestneného zakončenia výfuku za štandard s koncovkami po bokoch nárazníka. Pozorné oko odhalí ešte prídavný otvor pred zadným kolesom na vodičovej strane. Keďže tento taliansky automobil pozostáva vo veľkej miere z uhlíkových vlákien, jeho karoséria má štandardne vysokú tuhosť. Odstránenie strechy si preto nevyžiadalo kompenzáciu v podobe množstva extra výstuh. Spider má oproti kupé iba desať kilogramov navyše.

Vnútornosti auta neprešli žiadnymi zmenami. O pohon sa stále stará prepĺňaný štvorvalec s relatívne skromným zdvihovým objemom 1,75 litra. Motor dosahuje maximálny výkon 177 kW (240 k) a krútiaci moment 350 Nm. Akcelerácia z pokoja na 60 míľ za hodinu (96 km/h) má vozidlu trvať iba 4,1 sekundy. V kolónke maximálnej rýchlosti uvádza Alfa Romeo cifru 160 míľ za hodinu, teda 258 km/h.

Pred počasím ochráni pasažierov skladací textil, ktorý možno uložiť priamo v aute. Voliteľnou alternatívou je pevný karbónový panel, no ten treba po odňatí nechať v garáži. Dvojmiestny interiér sa nijako nezmenil. V predstavenej verzii disponuje digitálnym prístrojovým panelom, audiosústavou Alpine a čiernym koženým čalúnením prešitím žltou niťou, ktorá korešponduje s novým odtieňom laku Giallo. Spider popri tom prináša štyri dizajny diskov kolie s priemerom sedemnásť až devätnásť palcov.

Výroba tohto vozidla by sa mala začať onedlho. Alfa Romeo totiž uvádza, že zákazníci v Severnej Amerike sa môžu na roadster 4C tešiť už v priebehu leta. Talianska automobilka však ešte nespustila objednávky ani nezverejnila ceny platné pre tamojšie trhy. Detaily týkajúce sa dostupnosti v Európe zatiaľ taktiež nepoznáme.

Otvorená Alfa Romeo 4C ide do výroby

Výber pre vás

Otvorená Alfa Romeo 4C ide do výroby

Súvisiace články

Alfa 4C Spider: Prísľub otvorených zajtrajškov

Alfa Romeo 4C v brutálnej forme

Výber pre vás