Jednou z najočakávanejších premiér tohtoročnej jesene je bezpochyby Kia Sportage štvrtej generácie. Nás pritom môže zaujímať dvojnásobne, jej predchodca je totiž aktuálne najpredávanejším SUV na slovenskom trhu a čo je ešte dôležitejšie, podobne ako on bude schádzať z liniek žilinskej fabriky. Jej definitívne odhalenie sa odohralo v predvečer začínajúceho sa autosalónu, priamo v priestoroch európskeho zastúpenia firmy. Teda na jednom z frankfurtských bulvárov a iba niekoľko metrov od tamojšieho výstaviska.

Ako teda novinka, ktorú sme doteraz mohli vidieť <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203248/nova-kia-sportage-prve-oficialne-obrazky">len na niekoľkých obrázkoch</a>, vyzerá naživo? Naše prvé dojmy zo živého debutu potvrdzujú, že sa nesporne hlási do rodiny a zároveň sa odvoláva na svojho predchodcu. V porovnaní s ním však pôsobí na pohľad ľahšie a vďaka tomu aj dynamickejšie. Karoséria si zachovala tradičný profil, úplne prepracovaná je však jej predná časť s výraznejšou maskou a svetlometmi osadenými až na hornej hrane blatníka, po stranách kapoty. Celok pôsobí vyvážene a už na pohľad stabilne. V prípade predstaveného exempláru aj vďaka 19-palcovým kolesám.

Nový Sportage sa premiérovo predstavil vo verzii GT Line a lakovaný farbou s atraktívnym červeným odtieňom. Poznávacím znakom tejto línie zvonku sú napríklad lišty vo farbe lešteného hliníka lemujúce okná, pekne kontrastujúce s robustne pôsobiacim plastovými lemami blatníkov. K športovému dojmu to pridáva nádych elegancie, ktorú na tomto kúsku znásobovala panoramatická strecha. Výsadou verzie GT sú i dve koncovky výfuku, dávajúce autu väčší dôraz pri pohľade zozadu.

<p>Ak sú tvary karosérie skôr evolúciou, skok, ktorý sa odohral v interiéri je oveľa výraznejší. Úplne nový je dobre tvarovaný volant, s radom multifunkčných ovládačov na oboch vodorovných ramenách a s pádlami radenia prevodovky pod nimi. Kompletnou výmenou prešla aj palubná doska. Tá má pred vodičom osadený prístrojový panel s tradičnou dvojicou otáčkomer a rýchlomer, medzi nimi sa nachádza menší displej znázorňujúci aktuálne prevádzkové informácie. V rovnakej výške v strede auta je potom osadená veľká dotyková obrazovka multimediálneho systému, ktorá je mierne natočená smerom k vodičovi.


Kabína auta ponúka dostatok priestoru aj štvorici nadpriemerne urastených pasažierov, ktorí nebudú ukrátení ani v priestore nôh, ani v oblasti hlavy. Podpísalo sa pod to predĺženie rázvoru o 30 mm na súčasných 2 670 mm. Príjemným detailom vodičovho sedadla je jeho elektricky ovládaná bedrová opierka. Veľmi kvalitne pôsobilo spracovanie a použité materiály, jedinú výčitku by sme smerovali k plastu na chrbte predných sedadiel, kde výrobca evidentne vsadil na funkčnosť.

Štvrtá generácia modelu Kia Sportage má batožinový priestor so základným objemom 503 litrov, ktorý je krytý tradičnou roletkou a prakticky rozdelený do dvoch výškových úrovní. Prístupný je rozmerným, dostatočne vysoko sa vyklápajúcim vekom a do jeho spodnej časti sa možno dostať po jednoduchom odklopení panelu na podlahe.

Nový Sportage v nás pri premiére zanechal veľmi dobré dojmy a už dnes sa tešíme na dynamické zoznámenie sa s ním, počas ktorého preveríme aj <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203303/nova-kia-sportage-pozname-uz-aj-interier">niektorý zo štyroch ohlásených motorov.</a> Pár týždňov si však predsa len ešte budeme musieť počkať. Z výrobných liniek začne novinka schádzať ešte pred koncom roka, na trh sa dostane už v januári toho nasledujúceho.

Nový Sportage: Živý debut žilinského SUV

Výber pre vás

Nový Sportage: Živý debut žilinského SUV

Súvisiace články

Nová Kia Sportage: Prvé oficiálne obrázky

Nový Sportage celkom bez kamufláže

Nová Kia Sportage: Poznáme už aj interiér

Nová Kia Sportage po prvýkrát oficiálne

Kia Sportage na uniknutých fotkách

Výber pre vás