Redakcia Auto Bild

Dnes už nás len tak niečo pod kapotou neprekvapí, väčšina automobiliek pre svoje kompaktné modely volí blok motora z troch, maximálne štyroch valcov. To je aj príklad Mazdy 3 alebo CX-30, ktoré tiež nesú označenie Eco vo všetkých verziách. Teraz však Japonci urobili krok vpred, a to nielen kvôli veľkosti (s dĺžkou 4,74 metra je CX-60 najväčším modelom vo svojom segmente), ale aj kvôli motorizáciám, ktoré prispôsobili dopytu aj úspornejšie kázajúcim regulám.&nbsp;

Pozrime sa teda na ponuku agregátov. Vládne tu rad plug-in hybridov, môžete si zvoliť kombináciu elektromotora a atmosférického Skyactiv motora s objemom 2,5 litra, 3,0-litrový benzínový blok Skyactiv-X alebo turbodiesel s označením Skyactiv-D, ktorý má mať objem až 3,3-litra. To je pre milovníkov objemnejších motorov fantázia. Ale pravidlá trhu hovoria jasnou rečou a v tomto zmysle sa ako prvý v roku 2022 ponúkne verejnosti plug-in hybrid. Je to pochopiteľné, značka totiž predpokladá, že minimálne dve tretiny predajov modelu CX-60 budú pochádzať práve z tejto verzie.

Hybridnú sústavu tvorí zážihový 2,5-litrový motor s výkonom 140 kW (190 k) a 261 Nm, ku ktorému sa pripája elektromotor s výkonom 100 kW a 250 Nm. Celkovo je k dispozícii 240 kW (327 k) a 500 Nm. Zaujímavý je aj dojazd 68 kilometrov, 33 gramov CO2 na 100 kilometrov a udávaná spotreba 1,5 l/100 km. Srdcom všetkého je 17,8 kWh batéria, ktorá, čo je zvláštne, predstavuje polovicu kapacity, ktorú bežne používa Mazda CX-30. Doma sa dá nabiť bežnou 230-voltovou nabíjačkou na striedavý prúd asi za štyri hodiny, takže je to dobrá správa, počas jazdy sa o nejaký ten prídavok postará regeneračné brzdenie.

Nová Mazda CX-60 príde aj s dvomi ďalšími motormi, hoci informácií zatiaľ nie je veľa. Na jednej strane sa má objaviť dlho očakávaný benzínový radový šesťvalec, ktorý bude mať trojlitrový zdvihový objem a technológiu Skyactiv-X. Inými slovami, použije kompresor na vstrekovanie väčšieho množstva vzduchu do zmesi, no neslúži presne na poskytnutie väčšieho výkonu, ako ubezpečuje značka. Tento blok motora príde v roku 2023. Tak isto má prísť na trh nový 3,3-litrový diesel, ktorý sa má stať favoritom na dlhé trasy. Viac o CX-60 Skyactiv-D oficiálne nič nevieme, iba to, že bude spĺňať normu Euro 7 a že na to bude potrebovať katalyzátor (SCR) a AdBlue.

CX-60 bude používať novú platformu Mazdy pre veľké modely. To okrem iného znamená, že budú verzie aj s pohonom všetkých kolies.&nbsp;CX-60 AWD bude PHEV, aj keď tento typ trakcie sa dá namontovať aj na diesel. Ak by vás to zaujímalo, Mazda nepoužíva systém pohonu všetkých kolies, v ktorom každý motor poháňa nápravu, ale hnací hriadeľ je zodpovedný za rozdelenie krútiaceho momentu medzi predné a zadné kolesá.&nbsp;

Zaujímavým detailom Mazdy CX-60 je, že jej nová automatická prevodovka , ktorá ide zo šiestich do ôsmich rýchlostí, nepoužíva spojku, ale viackotúčový systém, ktorý má na starosti funkciu meniča krútiaceho momentu.&nbsp;V značke naďalej vsádzajú na koncept s názvom Jinba Ittai, ktorý odkazuje na spojenie jazdca s koňom. To znamená, že sa snažia, aby sa vodič a auto cítili ako celok.&nbsp;

A aby túto filozofiu posunuli o level vyššie, inžinieri (vývoj prebiehal na koni medzi európskymi a japonskými tímami) vyvinuli systém, ktorý v zákrutách mierne pribrzdí vnútorné zadné koleso. To v spojení s viacprvkovým zavesením spôsobuje prehýbanie karosérie na tejto strane, takže je eliminované nakláňanie . Jednoduché, ale účinné!

Rovnako ako v iných modeloch značky, informácie prijímate na niekoľkých úrovniach: 12,3-palcový centrálny displej je srdcom informačno-zábavného systému, aj keď nemá žiadne dotykové ovládanie, ale otočný ovládač na stredovej konzole. K dispozícii je tiež digitálny displej pre hodinky, a na doplnenie balíka je tu Head-Up displej. Pokiaľ ide o komfort cestujúcich, ide o model, ktorý má takmer päť metrov, a preto má veľa vnútorného priestoru.&nbsp;

Prichádza Mazda CX-60: Mysleli ste si, že zabudne na šesťvalcové motory? To bola chyba!

Výber pre vás

Prichádza Mazda CX-60: Mysleli ste si, že zabudne na šesťvalcové motory? To bola chyba!

Súvisiace články

TOP 10 SUV pre rodinu za rozumné peniaze: Majú veľký kufor a nestoja zbytočne veľa

TOP 10 SUV prichádzajúcich v roku 2022, ktoré deklarujú najmenšiu spotrebu. Čo majú spoločné?

Nový Renault Austral: Aký prvý dojem zanechalo technologicky vyspelé SUV?

Výber pre vás