Najzaujímavejším debutantom na tohtoročnom motorovom sympóziu vo Viedni bol nepochybne <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211050/novy-bavorsky-diesel-ma-styri-turba">bavorský diesel so štyrmi turbami</a>. Samozrejme, na podujatí nebol tento agregát osamotený. Porsche ukázalo v rakúskej metropole štvorlitrový osemvalec, ktorý má v budúcnosti nahradiť súčasný agregát s objemom 4,8 litra. Ako prvá ho dostane Panamera druhej generácie.

Tento motor je postavený na rovnakej architektúre ako <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203557/audi-necakane-odhalilo-model-s4">trojliter použitý v Audi S4</a>. Vzhľadom na objem nie je prekvapením, že osemvalec je výrazne silnejší. Strojovňa má maximálny výkon 404 kW (550 k) pri 5 750 ot./min. a krútiaci moment 770 Nm dostupný od 1 960 do 4 500 otáčok. Dvakrát prepĺňaný štvorliter disponuje technológiou vypínania valcov. Pri nízkom zaťažení v rozmedzí 950 až 3 500 ot./min. dokáže fungovať len na polovicu, čím ušetrí asi 30% paliva

Porsche zdôraznilo, že nová motorizácia je optimalizovaná na použitie štart/stop systému a prispôsobená aplikácii v hybridnom pohonnom systéme. Osemvalcové svaly teda časom doplní elektrina. Stať sa to môže nielen pod kapotou modelov z Zuffenhausenu, ale aj ďalších koncernových značiek. Tento motor môže poháňať produkty výrobcov Audi, Bentley či dokonca Lamborghini.

Porsche ukázalo štvorlitrový osemvalec

Výber pre vás

Porsche ukázalo štvorlitrový osemvalec

Súvisiace články

Porsche 718 Cayman prešlo na turbo

Porsche 718 Cayman prešlo na turbo

Ako zrýchľuje Porsche 718 Boxster S

Ako zrýchľuje Porsche 718 Boxster S

Nový bavorský diesel má štyri turbá

Nový bavorský diesel má štyri turbá

Výber pre vás