Na frankfurtskom autosalóne v roku 2015 prinieslo Porsche prekvapenie v podobe <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203527/porsche-prekvapilo-elektrickym-sedanom/">batériou poháňaného sedanu Mission E</a>. Dnes je viac-menej jasné, že z neho bude onedlho prvý elektromobil značky. Do predaja nemusí prísť v jedinom vyhotovení. Nemecká automobilka to naznačila v Ženeve, kde predviedla výrazne prepracovanú verziu tohto konceptu.

Exponát nesúci označenie Cross Turismo naznačuje úpravy už svojím názvom. Jeho druhá časť hovorí o odlišnej karosérii, ide o dynamicky tvarované kombi pripomínajúce sériový model Panamera Sport Turismo. Prvé slovíčko zasa hovorí o podľahnutiu aktuálnym trendom. Vozidlo dostalo chuť na terén, čo dáva najavo viacerými úpravami.

Porsche disponuje výrazne väčšou svetlou výškou než pôvodný sedan. Presné číslo nepoznáme, no vzduchový podvozok ho dokáže zväčšiť ešte o 50 milimetrov. Nešlo však len o odstup od vozovky, spodná časť bodykitu je kompletne prepracovaná. Objavilo sa v nej tmavé plastové brnenie. Tvoria ho upravené nárazníky, mohutnejšie prahy i nadstavce blatníkov, ktoré vypĺňajú ráfiky s terénnym obutím. Netradičný modrý odtieň kolies dopĺňajú rovnako sfarbené akcenty na karosérii.

Zmenili sa však aj ďalšie detaily, napríklad v prednej kapote sa objavili prídavné LED moduly. Pribudli tiež konvenčné spätné zrkadlá. Dvere disponujú klasickými kľučkami namiesto zapustených, tie zadné sa už navyše viac neotvárajú proti smeru jazdy. Kombi je teda bližšie k sériovému produktu než východisková štúdia. Tento fakt potvrdzuje pohľad do interiéru, ktorý sa nevyhol zásahom.

Základná architektúra kabíny síce zostala zachovaná, no športové sedadlá majú objemnejšie výplne a dvojfarebné čalúnenie ozdobené nápisom Porsche. Konštruktéri sa venovali aj palubnej doske. Naďalej je obsypaná veľkými displejmi, no všetky prešli drobnými modifikáciami spolu s vnútornými panelmi interiéru. Ten vďaka tomu pôsobí o niečo reálnejšie. Zaujímavým prvkom je sledovanie pohybu očí vodiča, čomu vozidlo prispôsobuje formát zobrazovaných informácií.

Technická stránka zostala prekvapujúco nedotknutá. Mission E Cross Turismo má všetky kolesá poháňané elektromotormi s výkonom vyše 441 kW (600 k), vďaka čomu zvláda kanonádu na 100 km/h v priebehu 3,5 sekundy. Zuffenhausen opäť spomína dojazd 400 kilometrov dostupný po 15-minútovom nabíjaní. Čas ukáže, či je čosi takéto skutočne reálne. Terénne štylizované kombi by sa mohlo teoreticky vyrábať po boku východiskového sedanu.

Porsche Mission E dostalo chuť na terén

Výber pre vás

Porsche Mission E dostalo chuť na terén

Súvisiace články

Porsche oficiálne odhalilo kupé 911 GT3 RS

Porsche prekvapilo elektrickým sedanom

Porsche oficiálne odhalilo kupé 911 GT3 RS

Porsche 911: Ďalšia generácia prezradená

Porsche 911: Ďalšia generácia prezradená

Výber pre vás