Trend menom downsizing neobišiel ani športové autá. Napríklad slávne Porsche 911 prešlo ešte predvlani faceliftom, v rámci ktorého <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203379/porsche-911-carrera-mechanicka-kura/">vymenili varianty Carrera</a> svoje atmosférické šesťvalce za menšie agregáty s dvomi turbodúchadlami. Slimáky teraz výrobca pripravil aj pre verzie GTS. Opäť klesal objem motora spolu s papierovou spotrebou, no výkon sa hýbal opačným smerom.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/197565/porsche-911-prichadza-vo-verzii-gts/">Dovedna päťčlenná rodina modelov</a> s označením GTS bude odteraz poháňaná trojlitrovým boxerom, ktorý má maximálny výkon 331 kW (450 k). Svojho predchodcu teda prekonáva o dvadsať koní. Ešte výraznejšie stúpal krútiaci moment, ktorý má nové maximum na úrovni pekných 550 Nm. Prepĺňaná pohonná jednotka ho môže prenášať len dozadu alebo na všetky štyri kolesá.

Motor možno naďalej kombinovať s klasickým manuálom i dvojspojkovou prevodovkou. V prípade voľby PDK dokáže Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupe zrýchliť na stovku už za 3,6 sekundy a je tak najrýchlejším zástupcom radu. Bez systému 4x4 je športový model o niečo pomalší. Desatiny pridáva aj voľba karosérie Cabriolet/Targa, keďže tieto verzie majú vyššiu hmotnosť než kupé.

Modely GTS majú okrem turbomotora aj jemne upravený dizajn, ktorý vychádza zo štandardných vyhotovení. Detailná retuš sa dotkla svetiel, nárazníkov i chladiacich rebier nad šesťvalcom. Výfukový systém ústi dvomi centrálne umiestnenými koncovkami, čo je oproti predchodcovi zmena. Facelift priniesol aj niekoľko úprav v kabíne a zozname vybavenia. Ceny sa nijak výrazne nepohli: na nemeckom trhu stojí najlacnejšie inovované Porsche 911 so štítkom GTS presne 124 451 eur.

Porsche 911: Slimáky aj pre verzie GTS

Výber pre vás

Porsche 911: Slimáky aj pre verzie GTS

Súvisiace články

Oživí inovované Porsche 911 GT3 manuál?

Porsche Panamera: Evolúcia prebehla úspešne

Porsche 911 GT3 RS s otvoreným výfukom

Výber pre vás