Kríza v Európe dáva mnohým automobilkám poriadne zabrať. V prvom rade tým, ktoré zaspali snahu o expanziu na trhy mimo Európy. Táto situácia dodatočne zhoršuje pozíciu nemeckej automobilky Opel a okrem neho sa do problémov dostal aj koncern PSA Peugeot Citroen.

Východiskom z núdze je vzájomná spolupráca. General Motors, ktorý má podiely aj v PSA, preto zvažuje možnosť výroby všetkých modelov strednej triedy PSA v hlavnej fabrike Opla v Rüsselheime, píše Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). Týmto spôsobom by sa vyťažili kapacity Rüsselheimu.

FAZ vo svojom článku nevylučuje ani možnosť, že prepojenie výroby sa v budúcnosti môže zmeniť aj na fúziu. Spojenie by podľa denníka obom spoločnostiam prinieslo úspory nákladov na vývoj a zároveň pomohlo zvýšiť predaj. Automobilky totiž musia vziať do úvahy prognózy, podľa ktorých stagnujúci dopyt v Európe potrvá niekoľko rokov.

Francúzsky koncern sa zatiaľ snaží tlmiť špekulácie o spoločnej výrobe. Ako pre Handelsblatt povedal hovorca PSA, v súčasnosti ide len o prvé úvahy. Podľa jeho slov vytvorili pracovné skupiny, ktoré majú zvážiť viaceré možnosti a do konca tohto roka predložiť návrhy.

Rozhodne to však GM nebude mať jednoduché. Presunom výroby do Nemecka by sa zvýšili nevyužité kapacity vo Francúzsku. Dá sa preto očakávať, že Francúzi budú žiadať o niektoré modely značky Opel a tým ohrozia továreň v Bochume. Nad ňou sa zmráka už dlhší čas a zatiaľ to vyzerá tak, že jej osud je viac-menej spečatený.

Navyše francúzska vláda je známa svojimi protekcionistickými krokmi, čo dokazuje aj nedávna štátna pomoc pre domáce automobilky. Inými slovami, aj Paríž bude chcieť ovplyvňovať spoluprácu medzi Oplom a PSA.

Opel by mal vyrábať francúzske modely

Výber pre vás

Opel by mal vyrábať francúzske modely

Súvisiace články

Francúzska vláda pomôže domácim automobilkám

PSA a Toyota budú spolupracovať v predaji ľahkých úžitkových áut

PSA žiada štát o finančnú pomoc

Výber pre vás