Nismo, športová divízia automobilky Nissan, upravuje podľa svojho gusta rôzne modely japonskej značky: od <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/186964/nismo-prezentuje-tuning-pre-nissan-micra">malého hatchbacku Micra</a> až po nekompromisný <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/193373/nismo-dava-nissanu-gt-r-skoro-600-koni">superšport GT-R</a>. Na paškál si už dávnejšie vzali aj <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/187189/nissan-370z-dostava-mierne-upravy">menšieho športovca 370Z</a>. V jeho prípade teraz nadišiel čas na vylepšenia.

Pod kapotou japonského kupé sa nemenilo takmer nič. Svoju prácu tu stále odvádza 3,7-litrový šesťvalec s výkonom 261 kW (350 k) a krútiacim momentom  377 Nm. Oproti klasickej verzii 370Z je to iba mierne navýšenie sily, viac zmien sa týka jej prenosu. Poháňaná je stále zadná náprava a to prostredníctvom 6-stupňového manuálu. Novou voľbou je ale 7-stupňový automat so športovým módom a samostatným dávkovaním medziplynov pri podraďovaní.

Tristosedemdesiatka od Nisma sa teda až tak nesnaží zapôsobiť zlepšením dynamických parametrov, ale skôr útočí na zrakové zmysly publika. Biely lak Pearl White (k dispozícii je aj červený, čierny a strieborný) je už tradične doplnený čiernymi a červenými  časťami karosérie. Dizajnovými zmenami si menší Nissan berie príklad od svojho väčšieho brata: <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/193373/nismo-dava-nissanu-gt-r-skoro-600-koni">modelu GT-R Nismo</a>.

Oproti predchádzajúcemu ostrému variantu je bodykit agresívnejší. Zmenili sa tvary predného nárazníka, ktorému pribudol spojler v spodnej časti a LED svetlá na jeho bokoch. Iný vzhľad nadobudli aj bočné prahy a zadná časť auta. Tam sa ocitol odlišný difúzor, odvetrávacie otvory a zväčšili sa doslova rúry výfukového systému. Naopak, zmenšilo sa krídlo, ktoré je integrované. Jeho tvar je známy ako kačací chvost a preslávený hlavne modelmi značky Porsche. V neposlednom rade pribudli Nissanu aj nové 19-palcové kolesá.

Kabína športového Japonca prešla taktiež zmenami. Pasažieri sa usadia do športových sedačiek Recaro čalúnených kombináciou kože a alcantary. Druhý spomínaný materiál sa dostal aj na volant, za ktorým sa vyníma tachometer s označením Nismo. Zákazníci si môžu zvoliť aj špecifikáciu s názvom Tech. V rámci nej dostanú navigáciu zobrazujúcu sa na 7-palcovej obrazovke multimediálneho systému, audiosystém značky Bose a spätné zrkadlo s automatickým stmievaním.

Japonské kupé s omladenou tvárou sa dostane na trh v USA už v júli tohto roka. Informácie o dostupnosti na európskom trhu zatiaľ nie sú k dispozícii a takisto nie je známa ani cenová politika.

Nissan 370Z Nismo s novou tvárou

Výber pre vás