Mercedes S-Klasse Cabriolet je oficiálne na svete. Hoci <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203231/prva-fotka-otvorenej-triedy-s">exteriérová fotografia</a> zverejnená pred pár dňami neukázala príliš veľa z celkového vzhľadu tohto auta, predsa sme videli to najdôležitejšie: pekne tvarovaný zadok a dych exkluzivity z kabíny. Práve na ten poukazuje Mercedes od samého začiatku. Šiestu karosársku verziu triedy S prezentuje ako najluxusnejší kabriolet na trhu. Otvorený štvormiestny model vlajkovej lode ponúkali v Stuttgarte naposledy pred 44 rokmi a jeho návrat je veľkolepý.

Nie, nebudeme riešiť dizajn. Ten beztak vo veľkej miere vychádza z <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/199193/mercedes-amg-s65-coupe-sladky-hriech">príbuzného kupé</a>. Navyše, aj ten najelegantnejší štýl s citlivo tvarovanou plátennou strechou sa stane predmetom diskusií postavených na otázkach individuálneho vkusu. Isteže, krištáľ od Swarovského ukrytý v smerovkách a LED svetlách nepatrí to každodenného repertoára automobiliek, no tu ide skôr o to, čo tento model prinesie vo svojom vnútri. Interiér sa skrýva pod textilom schopným práce počas jazdy až do rýchlosti 60 km/h.

Medzi kabrioletmi by mala trieda S hrať prím z hľadiska vnútorného hluku. Perfektne tvarovaná karoséria, špeciálne panely na podlahe a motorovom priestore, izolačná vrstva pri zadnej náprave, dvojvrstvové presklenie kabíny a trojvrstvová strecha nenechávajú priestor pre mnoho zlepšení. A práve na začiatku spomenuté línie plechov sa podpísali aj pod špičkovú termiku v kabíne.

Vírivé prúdy v otvorenom interiéri zredukované na minimum dokážu aj v chladnom období eliminovať príplatkové systémy Aircap a Airscarf. Prvý z nich je zasadený do rámu čelného skla a usmerňuje vonkajší prúd vzduchu mimo kabíny, druhý zasa vyháňa teplý vzduch z operadiel na úrovni pliec a stará sa o príjemnú teplotu v oblasti krku a hlavy. Stačí si priplatiť za vyhrievané lakťové opierky v strede, vo dverách či vyhrievaný volant a zima môže klopať na dvere.

Apropos, klíma. Tento Benz prichádza s novou automatickou klimatizáciou, ktorá by sa postupne mala starať o teplotné pohodlie aj v ďalších otvorených modeloch Mercedesu. Plne samočinný systém Thermotronic s 12 snímačmi a 18 ovládačmi ovplyvňuje teplotu na jednotlivých výduchoch ventilácie. Všetky systémy dokážu regulovať prúdenie a termiku v kabíne v plne automatickom režime na základe stavu otvorenia strechy, solárnej expozície a dynamického stavu vozidla.

S-Klasse Cabriolet  sa bude uchádzať o najvyššie priečky aj po stránke dynamiky. Benzínovému motoru 4.7 V8 twin-turbo s neskromným výkonom 335 kW (455 k) tu prislúcha prívlastok „základný“. Nuž, cez okuliare tejto triedy sa na to musíme pozerať ako na fakt. Nejaké dieselové štvorvalce tu skutočne nehľadajte...

Na vyššom poste kraľuje druhé Véčko s objemom 5,5 litra pýšiace sa špičkovými parametrami 430 kW (585 k) a 900 Newtonmetrov. S týmto srdcom dáva silnejšia verzia S63 AMG stovku už za 3,9 sekundy. Bez ohľadu na to, či má poháňaný len zadok, alebo ide o štvorkolku. Maximálna rýchlosť je obmedzená na klasických 250 km/h.

Tento kabriolet je rýchly, no nemá ambície bojovať so športovými roadstermi. Práve naopak. Luxusom a technikou chce slušne podkúriť otvoreným modelom ešte exkluzívnejších značiek ako je napríklad Bentley. A teraz asi najdôležitejšia otázka: Kedy? Prvé objednávky novinky zaknihujú díleri v decembri a na cestách ju začneme stretávať od jari 2016.

S-Class Cabriolet: Návrat po 44 rokoch

Výber pre vás

S-Class Cabriolet: Návrat po 44 rokoch

Súvisiace články

Prvá fotka otvorenej triedy S

Mercedes oficiálne odhalil kupé triedy C

Mercedes potvrdil vývoj kabrioletu triedy S

Výber pre vás