Na tohtoročnom parížskom autosalóne majú už tradične dominantnú pozíciu domáci vystavovatelia. Citroën svoj stánok z veľkej časti zasvätil tretej generácii úspešného malého typu C3, ktorý bude opäť vyrábať na slovenskom území. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211418/citroen-c3-so-slovenskym-rodnym-listom">Virtuálne ho predstavil ešte v júni</a>. Teraz prišiel na rad živý debut, počas ktorého sme sa s týmto automobilom osobne zoznámili.

Už pri digitálnej premiére francúzskeho hatchbacku bolo evidentné, že tento zástupca segmentu B sa vo viacerých prvkoch inšpiroval svojim <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196636/test-citroen-c4-cactus-pichlavy-original">väčším súrodencom C4 Cactus</a>. Naživo je podobnosť neodškriepiteľná. Novinka dostala podobne koncipované zdvojené svetlomety, ochranné prvky v spodnej časti karosérie i široké možnosti individualizácie. Má však skromnejšie proporcie a oblejší dizajn. Guľatučké tvary napovedajú, že toto auto bude obľúbené opäť najmä medzi ženami.

Malý kaktus z Trnavy evokuje brata aj interiérom, ktorý vyznáva niektoré netradičné riešenia. Príkladom sú kožené tiahla na dverách. Francúz disponuje v kabíne aj zaujímavými kombináciami materiálov, čo prispieva k jeho sviežemu vzhľadu. Samozrejmosťou je dotykový displej. Prostredníctvom neho ovládajú pasažieri nielen multimédiá, ale aj klimatizáciu. V interiéri sme si všimli viacero odkladacích priestorov i slušnú ponuku miesta pre vodiča so spolujazdcom.

Citroën pri premiére tretej generácie typu C3 hovoril o najväčšom priestore pre nohy vzadu sediacich ľudí. Po osobnej skúsenosti to potvrdiť nemôžeme, subjektívne sme žiadne rekordy nezaznamenali. Z hľadiska priestrannosti radíme novú cé-trojku k dobrému štandardu. Zodpovedá tomu aj kufor, ktorý za relatívne vysoko položenou nakladacou hranou ponúka základných 300 litrov.

Vo vnútri nás zaujala aj radiaca páka päťstupňovej prevodovky, ktorú poznáme z viacerých produktov koncernu PSA. Francúzska automobilka s ňou bude kombinovať päť rôznych motorov. Na výber majú byť tri benzíny a dve nafty, pričom okrem manuálu má ponuku obohatiť aj šesťstupňový automat. Domáci zákazníci si musia na nový Citroën C3 pripraviť minimálne 12 950 eur.

Nový Citroën C3: Malý kaktus z Trnavy

Výber pre vás

Nový Citroën C3: Malý kaktus z Trnavy

Súvisiace články

Citroën C3 WRC absolvoval debut

Citroën C3: So slovenským rodným listom

Citroën C3: So slovenským rodným listom

Citroën C3: Príde aj ako kabriolet?

Výber pre vás