V týchto dňoch otvoril svoje brány moskovský autosalón. O jeho hlavnú hviezdu sa už tradične postaral domáci výrobca AvtoVAZ, ktorý tu odhalil <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211704/lada-avizuje-koncept-dalsieho-suv">vopred avizovaný koncept XCode</a>. Predstavitelia značky Lada o vozidle počas premiéry nepovedali žiadne konkrétne čísla. Niektoré informácie však prezradili a svojich fanúšikov nepochybne príjemne prekvapili.

Už vopred bolo jasné, že nová štúdia bude mať formu SUV. Otáznik však visel nad rozmermi. Tie sme sa síce nedozvedeli, no podľa fotiek sa XCode zdá byť o číslo väčší <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210449/lada-x-ray-ide-do-predaja-kolko-bude-stat">než vlani uvedený typ X-Ray</a>. S ním ho spája viacero prvkov dizajnu. Tentokrát sa motív písmena X objavil okrem bočných partií a nárazníkov aj v svetlometoch, vozidlo má okrem toho výraznejšie blatníky či väčšiu svetlú výšku. Jeho atraktivitu podčiarkuje výrazné lakovanie doplnené netradične tvarovanými diskami kolies.

Na oficiálnych záberoch možno čiastočne vidieť interiér s viacfarebným čalúnením i palubnou doskou, no žiadne detailné fotografie spoločnosť AvtoVAZ nezverejnila. Niekoľko vecí však prezradila. Toto auto má byť vhodné pre modernú éru, vo vybavení preto nemá chýbať adaptívny tempomat, parkovací asistent či bezpečnostný systém schopný samostatne zabrzdiť pred prekážkou. Na palube bude tiež rozhranie Lada Connect umožňujúce ovládanie niektorých prvkov pomocou smartfónu.

O technike je známe, že vznikla v kooperácii s alianciou Renault-Nissan. Východiskom platformy je údajne Dacia Duster. Pod plechmi sa ale skrývajú aj komponenty prevzaté od súrodencov z ruskej rodiny: riadenie i zavesenie predných kolies má pochádzať zo sedanu Vesta, pomocný rám motora zasa vraj daroval typ Kalina. O pohonnej jednotke prezradil výrobca akurát prepĺňanú náturu.

Pod kapotou SUV teda nájdeme turbodúchadlo, ktorému podľa oficiálnych zdrojov robí spoločnosť samočinná prevodovka a pohon všetkých kolies. Nič konkrétne známe nie je. Pravdepodobne však ide o známy 1,2-litrový štvorvalec podporený skriňou EDC, druhou možnou alternatívou je trojvalec so zdvihovým objemom 0,9 litra a robotizovaný manuál Easy-R.

Identitu použitej techniky sa pravdepodobne dozvieme časom s blížiacim sa uvedením finálneho variantu. Z nového konceptu má byť sériový model o dva roky. Lada XCode sa bude podľa všetkého predávať sa aj mimo domáceho trhu, o prípadnej cene vozidla sa zatiaľ nehovorí.

Lada XCode: Ruské SUV pre modernú éru

Výber pre vás

Lada XCode: Ruské SUV pre modernú éru

Súvisiace články

Lada ukázala model Vesta Sport

Lada avizuje koncept ďalšieho SUV

Lada Vesta prichádza ako elektromobil

Výber pre vás