Nové Porsche Panamera: Viac elektrifikácie, ale aj V8!

Nové Porsche Panamera si ponechá V8 a prichádza s dôležitou novinkou

Elektrika, displeje a pokrokový podvozok: Nová Panamera príde aj s V8!

Podľa rodičov bolo moje prvé slovo “Porsche” a drží ma to dodnes. Motoristické články píšem viac ako 5 rokov, preferujem šoférskejšie zamerané a kultové autá.

Anton Čorňák

Po napínaní verejnosti fotografiami interiéru a "uniknutými" fotkami, automobilka Porsche v piatok konečne oficiálne predstavila novú generáciu populárnej Panamery pre modelový rok 2024. Dynamický štvordverák tak vstupuje do tretej generácie s niekoľkými zmenami, vrátane jemného redizajnu, ale aj výkonnejších motorov a inovatívneho podvozku.

Porsche ponúkne štyri rôzne pohonné jednotky E-Hybrid vrátane všemocnej Panamery Turbo E-Hybrid. Tá sa ešte stále spolieha na V8 - konkrétne na známu 4,0-litrovú jednotku s dvojicou turbodúchadiel, ktorá ale v Porsche prešla viacerými vylepšeniami. Dopĺňať ju bude elektromotor poháňaný 25,9-kilowatthodinovou batériou. Celkový výkon sústavy dosiahne 500 kW (680 koní) a krútiaci moment 930 Nm.

Samozrejmosťou je pohon všetkých kolies cez osemstupňovú prevodovku PDK. Panamera Turbo E-Hybrid zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,2 a rýchlomer sa zastaví na rýchlosti 315 km/h. No keďže ide o plug-in hybrid, tak nás zaujímajú aj iné dynamické parametre. Na jedno nabitie dokáže vrcholný model podľa normy WLTP prejsť až 91 km v bezemisnom móde. 11 kW nabíjačka zasa dobije batériu za 2 hodiny a 39 minút. Zvyšné hybridné verzie prídu neskôr, Turbo E-Hybrid bude k dispozícii zo začiatku produkcie.

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/novinky/nove-porsche-panamera-viac-elektrifikacie-ale-aj-v8" target="_blank">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

No pozrime sa aj na opačný koniec portfólia. Základné modely Panamera a Panamera 4 dostanú pod kapotu prepĺňaný 2,9-litrový motor V6. Ten oproti predchodcovi posilnil na 260 kW (353 k) a 500 Nm – čo predstavuje nárast o 17 kW (23 k) a 50 Nm. Tým sa skrátil šprint základnej Panamery z 0 na 100 km/h na 5,1 sekundy a maximálna rýchlosť sa zvýšila na 272 km/h. Panamera 4 zajazdí rovnakú disciplínu za 4,8 sekundy a dosiahne rýchlosť 270 km/h.

Panamera sa bude štandardne dodávať s novým dvojkomorovým, dvojventilovým vzduchovým odpružením s aktívnym riadením. Novinkou je inovatívny voliteľný podvozok Porsche Active Ride, ktorý bude dostupný pre všetky modely s prívlastkom "E-Hybrid". Novinka dokáže podľa tlačovej správy udržať karosériu Panamery v rovine a dokonca vie kompenzovať nakláňanie vozidla v zákrutách. Voliteľné je aj riadenie zadnej nápravy.

Hoci sa Panamera tretej generácie veľmi podobá na predchodcu, zmeny sa udiali aj v dizajne. Vozidlo je teraz vybavené novým prívodom vzduchu nad poznávacou značkou, ktorý slúži na dodatočné chladenie vylepšenej zostavy pohonných jednotiek. Upravené sú aj línie okien, zatiaľ čo svetlomety LED Matrix sú odteraz štandardnou výbavou.

Vnútri má Panamera prepracovanú stredovú konzolu, ktorá presúva volič prevodov napravo od volantu na prístrojovú dosku, rovnako ako to má plne elektrický Taycan. K dispozícii bude aj voliteľný 10,9-palcový displej pre predného pasažiera, ktorý mu umožní sledovať údaje o výkone vozidla, meniť nastavenia infotainmentu alebo streamovať video.

Porsche odlišuje Panameru Turbo E-Hybrid od zvyšku modelového radu jedinečným predným nárazníkom, zadným difúzorom a tmavými bronzovými koncovkami výfuku. Model má tiež kontrastnú farbu Turbonite na bočných prívodoch vzduchu, lemovanie okien a logo „turbo“ vzadu. Farba Turbonite sa využíva aj v interiéri, vrátane centrálneho otáčkomera v digitálnom prístrojovom paneli.

Panamera 2024 je k dispozícii na objednávku už teraz a automobilka očakáva, že sa k predajcom dostane na jar 2024. Základná Panamera má na domácom nemeckom trhu začínať na sume 107 800 € (Panamera 4 bude od 111 900 €) vrátane DPH a výbavy špecifickej pre danú krajinu. Panamera Turbo E-Hybrid začína od 192 500 eur.

Nové Porsche Panamera: Viac elektrifikácie, ale aj V8!

Autor článku

Anton Čorňák

Výber pre vás

Nové Porsche Panamera: Viac elektrifikácie, ale aj V8!

Autor článku

Anton Čorňák

Súvisiace články

Najbrutálnejšia R8 v histórii: ABT XGT je závodný špeciál na cesty

Farba auta o majiteľovi prezrádza viac ako si myslíte: Sedí to aj na vás?

Toto sú najčastejšie problémy s garážovými bránami! Trápi niektorý aj vás?

Výber pre vás