Americká automobilka Dodge nedávno zmodernizovala svoje <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/195072/dodge-omladil-svojich-silakov">dva svalnaté modely</a>: sedan Charger a kupé Challenger. Druhý menovaný prichádza po mesiaci vo výkonnejšej verzii so štítkom SRT. Respektíve verziách, tentoraz sú totiž dve. Okrem klasického prevedenia výrobca uvádza aj silnejší variant s prívlastkom Hellcat, čo v preklade znamená pekelná mačka.

Z hľadiska dizajnu veľmi niet o čom hovoriť, SRT sa vyznačuje výrazným predným spojlerom a nasávaním uprostred hliníkovej kapoty. Výkonnejší model možno spoznať podľa štítka na predných blatníkoch, odlišne tvarovaného nárazníka s ešte väčšou „radlicou“, dvoch odvetrávacích otvorov na kapote či špecifického dizajnu dvadsaťpalcových kolies.

SRT poháňa známy 6,4-litrový agregát Hemi V8. Pri modernizácii sa zmenil minimálne, ale dostal pätnásť konských síl k dobru. Jeho výkonové maximum je tak posunuté z 346 kW (470 k) na 357 kW (485 k). Krútiaci moment sa zvýšil iba symbolicky, po novom vrcholí pri 646 Nm namiesto 640 Nm. K pohonnému agregátu sú na výber dve prevodovky: štandardný šesťstupňový manuál alebo osemstupňový automat TorqueFlite, ktorý je novinkou.

Rovnakú voľbu budú mať aj záujemcovia o ešte svalnatejšiu verziu Hellcat. Pod kapotou má celkom nový motor: kompresorom prepĺňaný osemvalec s objemom 6,2 litra. Jeho presné čísla zatiaľ automobilka neuvádza, no hovorí o výkone presahujúcom 600 koní, teda 441 kW. Vďaka tomuto údaju ide o najsilnejšiu pohonnú jednotku, akú kedy koncern Chrysler vyrobil.

Vyše šesťsto konských síl krotia brzdy značky Brembo, ktoré majú na prednej náprave kotúče s priemerom až 390 milimetrov. Hryzú do nich šesťpiestikové strmene. Pre atmosférický model si tento brzdový systém možno doobjednať v rámci balíka Track Pack. Zaujímavým prvkom špecifickým pre „pekelnú mačku“ je dvojica kľúčov: červený a čierny. Iba s prvým predvedie kupé svoj celý potenciál, inak je vozidlo skrotené vo viacerých ohľadoch.

Challenger SRT bude v oboch prevedeniach schádzať z továrne v kanadskom Bramptone. Jeho výroba sa má začať v tretom štvrťroku. O cene zatiaľ Dodge nehovorí. Pri štandardnej verzii nemožno očakávať výrazný nárast, koľko si záujemcovia priplatia za Hellcat zatiaľ nevedno.

Dodge Challenger dostal 600 koní

Výber pre vás