Najväčšou legendou japonskej stajne Subaru <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/190638/subaru-wrx-sti-modre-sny-a-sladke-starosti">je nepochybne WRX STI</a>. Tento model má množstvo fanúšikov, ktorých automobilka pri minulej generácii nepotešila: pôvodne ho ponúkla len ako hatchback. Neskôr si však zákazníci vypýtali aj sedan. Na detroitskom autosalóne absolvovala premiéru nová verzia auta, už výhradne so štvoricou dverí.

Nové Subaru vychádza <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/193432/nove-subaru-wrx-je-na-svete">z prevedenia WRX</a>, ktoré debutovalo v Los Angeles. Odlišuje sa od neho len v niekoľkých detailných prvkoch. Tým najvýraznejším je veľké prítlačné krídlo typické pre model STI, druhým rozdielom sú o palec väčšie disky kolies od firmy BBS. Povinnou odlišnosťou sú štítky s označením variantu. Prakticky rovnako je to aj v interiéri, ktorý dostal nové nápisy a upravené farebné vyhotovenie s väčším podielom červenej.

Skutočný rozdiel spočíva v technike. WRX STI má v porovnaní so slabším bratom tuhšie nastavený podvozok s drsnejším pružením zameraným na špičkové držanie stopy. K tomu si treba prirátať strmší prevod riadenia a tiež výkonnejšie brzdy s podpisom špecialistu Brembo. Odlišné je aj obutie, v prípade es-té-íčka sú vo všetkých rohoch rozmery 245/40 R18.

Subaru potvrdilo špekulácie o pohonnej jednotke. Na rozdiel od verzie WRX vybavenej novým dvojlitrom zostáva model WRX STI verný 2,5-litrovému boxeru. Plochý štvorvalec prešiel niekoľkými úpravami, no parametrami je blízko predchodcu. Maximálny výkon mierne stúpol na 224 kW (305 k), no krútiaci moment šiel o pár čísel nadol k hodnote 393 Nm. Dynamické parametre vozidla Japonci v súčasnosti nezverejnili. Stovka by však mala padnúť za menej než päť sekúnd.

Jedinou voľbou k motoru je šesťstupňová manuálna prevodovka, príplatkový automat z modelu WRX tu nehľadajte. Neodmysliteľným prvkom je pohon 4x4. Napriek označeniu „symetrický“ štandardne rozdeľuje krútiaci moment v pomere 41:59 v prospech zadnej nápravy. Systém sa však vie prispôsobiť aktuálnym podmienkam i želaniam vodiča, ktorý môže ovládať aj prácu centrálneho diferenciálu. Na jazdné vlastnosti má vplyv aj niekoľko elektronických pomocníkov.

Vlajková loď značky sa v obchodoch objaví v apríli. Pri spustení predaja bude k dispozícii tisíc kusov limitovaného modelu STI Launch Edition. Ten je povinne oblečený do kombinácie modrého laku a zlatých kolies, s ktorou sa Subaru niekoľkokrát postavilo na najvyššie pozície v šampionáte rely. Okrem toho disponuje táto edícia odlišným vyhotovením interiéru a skrátenými dráhami radenia. Koľko si za novinku záujemcovia zaplatia je zatiaľ tajomstvom.

Subaru WRX STI: Opäť len sedan

Výber pre vás

Subaru WRX STI: Opäť len sedan

Súvisiace články

Nové Subaru WRX je na svete

Špičkové Subaru príde do Detroitu

Výber pre vás