Nissan Leaf sa postavil na štart v takmer sériovej verzii. Najvyšší výkon elektromotora 80 kW (109 k) ostal zachovaný, rovnako ako krútiaci moment 280 Nm. Nezmenil sa ani podvozok, nové sú však disky kolies s pneumatikami. V interiéri pribudli športové sedačky a bezpečnostný rám. Pridanú hmotnosť kompenzovalo odstránenie kobercov a tlmenia.

Za volantom elektromobilu sa predstavil Chad Hord. Svojim časom 14 minút a 33 sekúnd prekonal nielen všetky autá z triedy Electric Production, ale aj niektoré automobily so spaľovacím motorom. Výhodou Leafu bola nezávislosť od nadmorskej výšky a hustoty vzduchu, kvôli ktorej benzínové a naftové autá strácajú dych.

Nissan nepostihla žiadna neočakávaná udalosť v podobe vybitej batérie či preťaženého elektrického systému, čo dokazuje kvalitu auta. Na pretekárske účely však v budúcnosti nebude slúžiť jemne upravený sériový model, ale pretekárska verzia <a href="https://www.automoto.sk/article/184677/ekologia-v-pretekarskom-kabate-nissan-leaf-rc">Nissan Leaf RC</a>.

Nissan Leaf najrýchlejším elektromobilom na Pikes Peak

Výber pre vás

Nissan Leaf najrýchlejším elektromobilom na Pikes Peak

Súvisiace články

Ekológia v pretekárskom kabáte: Nissan Leaf RC

Elektrický Nissan Leaf ide na Pikes Peak

Výber pre vás