Nie je to tak dávno, čo Aston Martin <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196284/lagonda-ozije-len-pre-blizky-vychod">oficiálne potvrdil</a> oživenie mena Lagonda. Prezradil, že ho bude niesť sedan určený pre Blízky východ a zároveň záberom z profilu naznačil jeho tvary. Teraz si môžeme dizajn automobilu prezrieť o niečo lepšie. Na internete sa totiž objavili fotografie vozidla z transportu do Ománu. Tam ho letecky prevážala spoločnosť Oman Air za účelom testovania.

Lagonda bude najluxusnejším produktom Gaydonu, no nepôjde o úplnú novinku. V podstate ide existujúci <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/190034/aston-martin-prinasa-sportovejsie-rapide">model Rapide S</a> prezlečený do odlišnej karosérie z uhlíkových vlákien. Vozidlo svojím dizajnom jasne identifikuje svoj pôvod, no od bežných zástupcov britskej značky sa líši ostrejšími tvarmi v predných i zadných partiách. Interiér nebude radikálne odlišný od darcu orgánov, možno v ňom vidieť štvoricu sedadiel známych tvarov s ozdobným koženým čalúnením.

Keďže vlajková loď vychádza z familiárneho sedanu, stojí na rovnakej platforme VH. Nezmenila sa ani pohonná jednotka. Pod kapotou auta pracuje motor 6.0 V12, podľa neoficiálnych zdrojov vyladený na výkon asi 441 kW (600 k). Dvanásťvalec má poháňať zadné kolesá cez osemstupňový automat. Šprint 0-100 km/h by mal trvať 4,2 sekundy.

Ako sme už spomínali, Aston Martin chce model Lagonda predávať výhradne na Blízkom východe. Cieľovou skupinou je najmä ropná smotánka zo Spojených arabských emirátov, Kuvajtu či Saudskej Arábie. Produkcia najluxusnejšieho sedanu britskej značky by mala byť obmedzená na maximálne sto kusov, pričom na starosti ju bude mať divízia Q zaoberajúca sa individuálnymi objednávkami. Cena ešte nebola stanovená, no bude nepochybne poriadne mastná.

Aston Martin Lagonda odfotili v Ománe

Výber pre vás