Audi momentálne pracuje na veľkom elektrickom SUV a jeho prototyp sa nedávno podarilo odfotiť počas testovania. Zatiaľ sa skrýva pod veľkou vrstvou maskovania. Napriek tomu je jasné, že dizajnovo sa bude vo veľkej miere držať konceptu predstaveného v roku 2015. Počas toho budúceho má prísť sériový model na trh. Stáť bude na špeciálnej platforme, pričom vďaka viacerým elektromotorom má produkovať výkon vyše 294 kW (400 k). Akčný rádius má dosiahnuť až 500 km.

BMW začiatkom minulého týždňa odhalilo ďalšiu generáciu ikonického modelu M5, ktorá prišla so šiestimi stovkami koní a pohonom oboch náprav. Napriek premiére ho naďalej v kamufláži skúša na Nürburgringu. Dôvodom má byť snaha o rekord, Bavori chcú novinku korunovať za najrýchlejšie štvordverové vozidlo. Aktuálne drží tento titul Alfa Romeo Giulia QV s časom 7 minút 32 sekúnd.

Jeep v súčasnosti pracuje na ďalšej generácii typu Wrangler, z ktorej po prvýkrát odvodí verziu s otvorenou ložnou plochou. Pick-up bude formálne samostatným produktom. Podľa neoficiálnych zdrojov sa má volať Scrambler a predávať sa začne v roku 2019. K dispozícii má byť s trojlitrovým naftovým šesťvalcom skombinovaným s osemstupňovou samočinnou prevodovkou.

Lamborghini nedávno omladilo svoj dvanásťvalcový superšport. Aventador S má vďaka tomu ešte niekoľko rokov vydržať vo výrobe, priameho nástupcu dostane až na prelome dekád. V súčasnosti sa už hovorí o jeho technike. Napriek trendu downsizingu údajne dostane ešte väčší dvanásťvalec než súčasný 6,5-litrový, pričom na prednej osi ho majú doplniť dva elektromotory. Pôjde teda o hybrid. Kombinovaná sila systému by býkovi mala dať vyše tisíc koní a dostať ho v roku 2020 do regiónu hyperšportov.

Prvá sériovka EQ a najmenšie SUV Peugeot

Mercedes-Benz vlani predstavil koncept Generation EQ, ktorým predznamenal novú divíziu zameranú na alternatívne pohony. Na frankfurtskom autosalóne chce ukázať jej prvého reálneho zástupcu. Opäť síce pôjde o štúdiu, no nemá byť ďaleko od sériovky. Detaily o elektromobile ešte nie sú známe. Má však byť koncipovaný s jasným cieľom: byť súperom pre Model 3 od Tesla Motors.

Peugeot aktuálne vyvíja typ 1008. Namiesto priameho nástupcu neúspešnej tisíc-sedmičky však pôjde o SUV, ktoré bude najmenším reprezentantom značky v tejto kategórii. Francúzi ho už testujú. Prototyp sa skrýva pod karosériu hatchbacku 208, no prezrádzajú ho väčšie blatníky skrývajúce rozšírené nápravy a tiež štedrejšia svetlá výška. Uvedenie auta možno čakať v budúcom roku.

Najlacnejšia Škoda a elektrické Scirocco

Škoda naďalej pracuje na svojom najlacnejšom automobile, ktorý pripravuje prioritne pre rozvojové trhy. Jeho predaj plánuje odštartovať v Indii v roku 2020. Detaily zatiaľ nie sú známe, no definitívne nepôjde o výsledok spolupráce s lokálnou značkou Tata. Namiesto jej platformy AMP by mohla novinka využiť konštrukciu MQB-A z materského koncernu Volkswagen. Malo by ísť o malý hatchback, ktorý má mať napriek nižšej cene štedrejšie proporcie než najmenšie Citigo.

Volkswagen Scirocco má zvučné meno, napriek tomu jeho moderná generácia na slávu dvoch originálnych celkom nenadviazala. Po približne ôsmich rokoch predaja ju automobilka z mnohých trhov stiahla. Momentálne pracuje na nástupcovi, ktorý sa však bude od aktuálneho vozidla výrazne líšiť. Pôjde totiž o elektromobil. Dvojdverové kupé má stáť na platforme MEB a ponúkať niekoľko verzií výkonu i maximálneho dojazdu. Špičkou má byť štvorkolka dosahujúca 221 kW (300 k).

<em>Informácie uvedené v článku nie sú oficiálne, automobilky ich zatiaľ nepotvrdili.</em>

Najlacnejšie auto Škoda a pick-up Jeep

Výber pre vás

Najlacnejšie auto Škoda a pick-up Jeep

Súvisiace články

Žilinský cee’d: Naznačí ho tento koncept

MINI opäť experimentuje s elektrinou

New Smart Vision EQ: Celkom bez volantu

Výber pre vás