Vstupenkou do segmentu kompaktných SUV pre Mercedes je nová trieda GLA. Vychádza z áčka, no ponúka vyššiu stavbu a extra dávku drsňáckeho štýlu.

Obsadzovanie nových segmentov je obľúbenou disciplínou Mercedesu. Niektoré si vymyslí výrobca sám, iné už sú vytvorené, len ich treba zaplniť. To je aj prípad triedy GLA, ktorá bude účinkovať v segmente kompaktných SUV.

GLA vychádza z kompaktného základu, ktorý bol ako hlavná ingrediencia použitý už pri stavbe Mercedescu <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/190796/test-mercedes-a180-cdi-usporny-aj-s-automatom">triedy A</a>, <a href="https://www.automoto.sk/clanok/187683/test-mercedes-triedy-b-druha-be-s-vyznamenanim.html">B</a> a <a href="https://www.automoto.sk/clanok/191420/test-mercedes-cla-220-cdi-utok-rozumu-na-city.html">CLA</a>. Do rovnakej rodiny sa zaradí aj kompatné SUV Mercedesu, a tak by sme ho mohli pokojne nazvať nafúknutým áčkom.

Mercedes GLA dostal svalnatejšiu karosériu, ktorej tvary a črty <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/190831/mercedes-odhalil-svoje-najmensie-suv">vôbec neutekajú od konceptu</a> predstaveného pred niekoľkými mesiacmi v Šanghaji. Kompaktné SUV má rozmery 4 417 x 1 804 x 1 494 milimetrov a výsledkom hladkých tvarov je koeficient aerodynamického odporu Cd 0,29.

Interiér je prakticky prevzatý z triedy A s drobnými odlišnosťami. Mercedes GLA ponúka základnú kapacitu batožinového priestoru na úrovni 421 litrov. S balíkom Load Compartment prichádza možnosť rozšíriť kapacitu o ďalších 60 litrov vzpriamením zadných operadiel do takzvanej prepravnej polohy. Po klasickom sklopení operadiel je k dispozícii kapacita 836 litrov.

Na začiatku budú k dispozícii pre GLA štyri motory, všetky prepĺňané, s priamym vstrekovaním a vybavené systémom štart/stop. Benzínové možnosti tvoria jednotky s objemom 1,6 (115 kW/156 k) a 2,0 litra (155 kW/211 k) vo verziách GLA 200 a GLA 250.

Naftu zastupuje známy agregát s objemom 2,1 litra v dvoch verziách GLA 200 CDI a GLA 220 CDI naladený buď na 100 kW (136 k) alebo na 125 kW (170 k). Pre silnejšie motorizácie z oboch táborov bude k dispozícii aj možnosť výberu pohonu všetkých kolies 4MATIC. Slabšie motory sa kombinujú so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a za príplatok s dvojspojkou 7G-DCT, ktorá je pri silnejších motorizáciách štandardom.

Naživo Mercedes GLA po prvýkrát uvidíme na autosalóne vo Frankfurte v prvej polovici septembra. Objednávky začne výrobca prijímať v novembri a k zákazníkom sa GLA dostane začiatkom budúceho roka.

Mercedes GLA je áčko s chuťou na poľné cesty

Výber pre vás