Cayenne je pre automobilku Porsche ohromne dôležitý. Napriek odporu konzervatívnych fanúšikov značky pomohlo jeho uvedenie na trh spoločnosti postaviť sa na nohy a dnes je z finančného hľadiska <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/191824/porsche-vyrobilo-cayenne-s-cislom-500-000">väčšou položkou</a> než typ 911. Menší brat tohto SUV je preto veľmi očakávanou novinkou. Stuttgart už dávnejšie prezradil, <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/187260/mensi-brat-porsche-cayenne-sa-bude-volat-macan">že sa bude volať Macan</a>, teraz láka na jeho premiéru.

Z druhého <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/187623/porsche-cayenne-s-a-cayenne-turbo-900-koni-v-akcii">SUV so štítkom Porsche</a> stiahnu plachtu na novembrovom autosalóne v Los Angeles. V porovnaní s typom Cayenne bude Macan menší vo všetkých smeroch, stáť bude na platforme budúcej <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/187534/test-audi-q5-hybrid-ak-viete-co-chcete">generácie Audi Q5</a>. Okrem toho bude mať dynamickejší dizajn, čo má dokumentovať najmä klesajúca línia strechy. Tú vidieť na jednom zo zverejnených náčrtov, pričom sa podľa neho vo väčšine dizajnových prvkov nové SUV  ponáša na Cayenne. Od väčšieho brata prevezme Macan aj denné svietenie v podobe štvorice diód, ktoré vidno na prvej oficiálnej fotke.

O technike zatiaľ nie sú známe žiadne informácie, pod kapotou sa však s veľkou pravdepodobnosťou objaví niekoľko šesťvalcových motorov vrátane dvakrát prepĺňanej verzie. Tá by mala dosahovať výkon takmer štyristo koní. Samozrejmosťou bude pohon oboch náprav, na výber by mala byť manuálna prevodovka i dvojspojka PDK.

Porsche Macan sa má zhruba mesiac po novembrovej premiére dostať do výroby, predaj na európskych trhoch odštartuje automobilka v prvom kvartáli budúceho roka. Cena by mala podľa neoficiálnych odhadov začínať v rozmedzí štyridsať- a štyridsaťpäťtisíc eur.

Porsche Macan príde do Los Angeles

Výber pre vás