V parížskej expozícii automobilky Toyota mala dominantnú pozíciu produkčná verzia typu C-HR, ktorú sme však už viac-menej <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210633/toyota-c-hr-si-ponechala-odvazne-tvary">spoznali počas jarnej Ženevy</a>. Japonský gigant si žiadnu inú bombu neprichystal. No jeho dcérska značka Lexus nezaháľala, na pôde výstaviska stiahla z plachtu z extravagantnej štúdie. Malé SUV označené písmenami UX <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211921/lexus-ux-ukazal-svoj-interier">ohlásila vopred na dve etapy</a>.

Ako sme už mohli vidieť <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211825/lexus-chce-zaujat-konceptom-ux">na páre zverejnených fotiek</a>, tento prototyp dostal naozaj bláznivé tvary. Živé zoznámenie sa s vozidlom na tomto dojme nič nezmenilo. Lexus UX Concept ukazuje výsledok toho, keď dizajnérom odvaha nechýba. Relatívne skromné rozmery pritom nie sú problémom. Na pôdorys auta dokázali autori vtesnať toľko hrán a zlomov, že z nich človeku prechádza zrak.

SUV má naznačovať ďalšie štylistické smerovanie prémiovej značky, ktoré bude evidentne ešte výstrednejšie než doteraz. Parížska novinka má obrovskú masku chladiča, ostré diódové svetlá, mohutne rezané blatníky a spojené koncové svetlá. To nie je všetko. Celok ozvláštňuje lomená strecha zakončená spojlerom či sada mnoholúčových diskov kolies so špecifickými pneumatikami.

Lexus UX má päť dverí, pričom zadný pár ťahá rozmermi jednoznačne za kratší koniec. Okrem toho sa otvára proti smeru jazdy. Karosérii vozidla celkom chýba B-stĺpik, vďaka čomu sa po otvorení naskytne ničím nerušený pohľad na kabínu. Tá vyhotovením nezaostáva za zovňajškom.

Interiér vozidla je rozdelený do dvoch zón. Vodič a spolujazdec jazdí na športovo tvarovaných sedadlách s netradičnou vnútornou štruktúrou, pričom ich obklopujú tmavé materiály a viacero futuristických displejov s trojrozmernou technológiou. Vzadu je to celkom iná pieseň. Druhý rad sedadiel tvorí akýsi bledo čalúnený gauč, ktorý má poskytnúť pasažierom maximálny komfort.

Vzhľadom na identitu konceptu by sme pod kapotou očakávali nejakú hybridnú sústavu, o technickej stránke však nepadlo jediné slovo. Tieto záležitosti bude Lexus pravdepodobne riešiť až pri sériovej verzii. Podľa neoficiálnych zdrojov má malé SUV spečatenú produkčnú budúcnosť, pričom v portfóliu značky údajne nahradí pomaly dosluhujúci hatchback CT200h.

Lexus UX Concept: Keď odvaha nechýba

Výber pre vás

Lexus UX Concept: Keď odvaha nechýba

Súvisiace články

Test Lexus RC200t: Klame telom

Test Lexus RC200t: Klame telom

Lexus UX ukázal svoj interiér

Lexus UX ukázal svoj interiér

Lexus chce zaujať konceptom UX

Výber pre vás