Pred niekoľkými dňami sme sa dozvedeli, že prvý prototyp automobilu Land Rover čaká v najbližšom čase renovácia. Stane sa tak pri príležitosti 70. výročia začiatku jeho výroby. Toto jubileum však spoločnosť oslávi aj nečakaným spôsobom, ohlásila totiž krátkodobý návrat typu Defender na továrenské pásy. Na narodeniny prichystala jeho vzkriesenie v naozaj exkluzívnej forme.

Britská automobilka prináša špeciálnu edíciu legendy, ktorá nesie označenie Works V8. Zaujme svojou technickou stránkou i prekvapujúco mastnou cenovkou. Terénne vozidlo pôvodne odstavené začiatkom roka 2016 prichádza s osemvalcom, ktorý pod kapotou nemalo už dekády. Nasťahoval sa doň päťlitrový atmosférický agregát známy z iných vozidiel koncernu Jaguar Land Rover.

Mohutný motor dosahuje výkon 298 kW (405 k) a krútiaci moment 515 Nm, jeho silu štandardne spracúva osemstupňová automatická prevodovka ZF. Pohon všetkých kolies je samozrejmosťou. Vďaka svojím svalom akceleruje Defender na 60 míľ za hodinu (96 km/h) v priebehu 5,6 sekundy a odporu vzduchu sa podvolí pri tempe 171 km/h. Ide o historicky najrýchlejšiu verziu off-roadu.

Aby jubilejný model dokázal osemvalec zvládnuť, dostal kompletne prepracovaný podvozok. Vymenené sú stabilizátory, tlmiče, pružiny i brzdy využívajúce veľké vnútorne chladené kotúče. Land Rover však nezabudol na svoje korene, namiesto cestných pneumatík preto stojí na širokom terénne obutí navlečenom na dvojfarebných osemnásťpalcových ráfikoch.

Disky kolies nie sú jediným vizuálnym špecifikom verzie Works V8, automobil disponuje napríklad plnohodnotnými LED svetlometmi zachovávajúcimi si pôvodný vzhľad. Okrem toho ho zdobia prvky z brúseného hliníka. Tento materiál tvorí kľučky, viečko nádrže, označenie na prednej kapote a tiež niekoľko štítkov identifikujúcich špeciálnu edíciu stroja. Defender má byť k dispozícii s ôsmimi rôznymi lakmi karosérie, ktoré budú kontrastovať s čiernou strechou, maskou chladiča a blatníkmi.

Punc exkluzivity dáva novinke aj prepracovaný interiér. Obsahuje športové sedadlá Recaro, ktoré sú spolu s veľkou časťou palubnej dosky či obkladových panelov čalúnené fajnovou dvojfarebnou kožou Windsor. Tá pokrýva dokonca aj celý strop. Na stredovej konzole sa objavil volič automatu prebratý z koncernových príbuzných, ale tiež klasicky štylizovaný multimediálny systém obsahujúci navigáciu s malým displejom. Neodmysliteľným prvkom je štítok pripomínajúci 70. narodeniny off-roadu.

Land Rover plánuje Defender Works V8 ponúkať vo verziách 90 aj 110. V preklade to znamená, že k dispozícii bude trojdverová i päťdverová karoséria. No lacné to vôbec nebude. Britská automobilka prezradila, že za krátky model si na domácom trhu plánuje pýtať minimálne 150-tisíc libier (170-tisíc eur). Výrobu vzkriesenej legendy pritom chce obmedziť na 150 exemplárov.

Defender: Vzkriesenie s osemvalcom

Výber pre vás

Defender: Vzkriesenie s osemvalcom

Súvisiace články

Legendárny Defender je definitívne minulosť

Viper: Defender do najťažšieho terénu

Úplne prvý Land Rover prejde renováciou

Výber pre vás