Infiniti už pred časom oznámilo, že chystá prerod svojho kompaktného <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/192584/infiniti-ukazalo-koncept-crossoveru-q30">hatchbacku Q30</a> (koncept bol uvedený vo Frankfurte v roku 2013) na prémiový kompaktný crossover a teraz prišli s <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/199737/infiniti-qx30-na-druhej-fotografii">konceptom QX30</a>, ktorý je už len mierne maskovanou produkčnou verziou. Oproti Q30 má o 30 milimetrov väčšiu svetlú výšku. Do predaja sa dostane už v polovici budúceho roka.

Crossover vznikol v spolupráci medzi Infiniti a Mercedesom. Zdieľa spoločnú platformu s <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/193889/mercedes-gla45-amg-je-realitou">triedou GLA</a>, ktorá sa nazýva MFA. Nejde o prvú kooperáciu medzi týmito dvoma automobilkami, veď s Renaultom (Infiniti je súčasťou Aliancie Renault-Nissan) vyrába Mercedes modely Citan a smart.

QX30 Concept spája úhľadné línie s drsnými prvkami. Ochranné panely na spodných partiách, ktoré výrobca nazýva „štýlová ochrana“, naznačujú jeho offroadové spôsobilosti rovnako ako vyššia svetlá výška a nečakane mohutné využívanie hrubých hliníkových plechov na prednej aj zadnej nájazdovej časti podvozka.

Nejde o žiadnu lacnú plastovú parádu na efekt, ale poctivé brnenie, ktoré by nemala preraziť ani poriadna skala. Kolesá zase pre zmenu práve naopak robia šou, lebo s 21-palcovými hliníkovými diskami obutými v tenkých gumičkách toho v teréne veľa nenarobíte. Teda okrem ich totálnej deštrukcie.

Posuvná panoramatická strecha je dokonca obrúbená prvkami z uhlíkových vlákien, asi len preto, aby bolo vidieť, že konštruktéri ovládajú prácu s týmto materiálom. Uhlíkové vlákna vlastne držia pozdĺžne strešné nosiče nad sklom panoramatickej strechy.

V interiéri nájdeme len štvoricu sedadiel pod relatívne nízkym stropom, dosť tmavo ladené farby a komfortné čalúnenie hnedou kožou s modrými stehmi. Prístrojový panel je kombináciou klasických ciferníkov s digitálnymi zobrazovacími prvkami v 3D usporiadaní (pod priesvitnými ciferníkmi sú uložené displeje). O informačno zábavnom systéme sme sa dozvedeli len to, že sa volá Infiniti InTouch Infotanment a využíva veľký dotykový displej na stredovej konzole spojený s otočným ovládačom na stredovom tuneli.

Silu koncept čerpá z prepĺňaného dvojlitrového benzínového štvorvalca s priamym vstrekovaním paliva, ktorý ju ďalej posiela cez sedemstupňovú automatickú prevodovkou na všetky štyri kolesá. Výrobca tvrdí, že sériový model dostane aj naftový motor. Pôjde o motor z produkcie Mercedesu, odkiaľ bude neskôr pochádzať aj systém pohonu plug-in hybrid a čisto elektrická sústava. Sériové QX30 sa bude vyrábať v anglickom Sunderlande.

Infiniti QX30: Japonský Mercedes GLA

Výber pre vás

Infiniti QX30: Japonský Mercedes GLA

Súvisiace články

Infiniti QX30 na druhej fotografii

Infiniti pripravuje malé SUV

Infiniti Q60 kompletne odhalené

Výber pre vás