Malé automobilky zväčša vyrábajú naraz iba jeden druh vozidla, Koenigsegg však túto situáciu po rokoch prekonal. V jedno momente montoval naraz modely Agera RS, One:1, Regera. Kým produkcia revolučného hybridu bude ešte nejaký čas trvať, prvý menovaný člen škandinávskej rodiny (<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/214727/koenigsegg-pokoril-v-nevade-pat-rekordov/">držiteľ viacerých rekordov</a>) i odvodený špeciál s pomerom výkonu a hmotnosti 1:1 čoskoro končia. Náhradník už klope na dvere.

Švédska značka sa rozhodla dať najavo, že vo svojom nastolenom tempe sa nechystá poľaviť. Pre modelový  rad Agera intenzívne vyvíja nástupcu. Momentálne avizuje jeho ženevskú premiéru, aj keď do nej ešte zostáva zhruba trištvrte roka. Počas slávnostného otvorenia pobočky v austrálskom Melbourne ukázala návštevníkom náčrt pripravovaného vozidla.

Skica obsahuje iba základné tvary, napriek tomu z nej možno čo-to odvodiť. Evidentné je napríklad ďalšie pokračovanie kokpitu krytého charakteristickou kupolou s dvomi bublinami obklopenej širokými blatníkmi. Okrem toho je jasná prítomnosť veľkého prítlačného krídla a difúzora, ale z kresby možno vytušiť aj dizajn zadných svetiel. O technických parametroch hyperšportu zatiaľ nepadlo ani slovo. Známa nie je ani cena, napriek tomu už Koenigsegg vraj novinku ponúka zákazníkom.

Koenigsegg avizuje ženevskú premiéru

Výber pre vás

Koenigsegg avizuje ženevskú premiéru

Súvisiace články

Koenigsegg Agera R: Najdrahší vianočný dar?

Koenigsegg CCX: Hyperšport za výhodnú cenu

Koenigsegg: Pokorí 300 míľ za hodinu?

Výber pre vás