Special Projects, exkluzívnej divízii automobilky Ferrari, sa nedávno nepodarilo ukryť v tajnosti svoj <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/195740/ferrari-f12-v-specialnej-verzii-trs">projekt s názvom F12 TRS</a>. Teraz odhaľuje oficiálne technické detaily o svojej oskalpovanej špecialite. Odkazovať by mala na model 250 Testa Rossa z roku 1957 a jej základom sa stal model <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/192934/novitec-n-largo-ferrari-f12-na-steroidoch">F12 Berlinetta</a>.

Špeciálny žrebec prišiel síce s novým vzhľadom, no darcu je pomerne ľahké uhádnuť. Predný nárazník a prahy dostali vďaka novým tvarom agresívnejší vzhľad. Ešte drsnejšie ale pôsobia zadné partie, kde zostala zachovaná silueta s tvarmi písmena T. Jedinečný kúsok ale upúta predovšetkým absenciou strechy. Znížené čelné sklo plynulo prechádza do bočných okien a ich pozvoľne klesajúci horný okraj nadväzuje na prepracovanú zadnú časť s výraznými ochrannými oblúkmi.

Priestor pod kapotou poteší, no niekoho môže aj sklamať. Klebety o systéme KERS, odvodenom z technológie Formuly 1 sa totiž nepotvrdili. Pod priehľadným krytom motora sa tak svetu ukazuje „iba“ dvanásťvalec s objemom 6,3 litra. V Maranelle nemenili jeho výkonnostné parametre a na zadnú nápravu stále smeruje porcia sily 544 kW (740 k) spolu s krútiacim momentom 690 Nm.

Koľko si za oskalpovanú eF-dvanástku Taliani vypýtali nie je oficiálne známe. Pošuškáva sa ale, že majiteľ za naozaj jedinečný exemplár vo svojej garáži zaplatil mastných 3,1 milióna eur. Ak sú tieto neoverené správy pravdivé, šlo by o najdrahší nový automobil z dielne Ferrari. Exkluzivita so vzpínajúcim sa koňom na kapote má teda poriadnu hodnotu už teraz a jej budúce klesanie je vylúčené.

Ferrari F12 TRS: Oskalpovaný žrebec

Výber pre vás

Ferrari F12 TRS: Oskalpovaný žrebec

Súvisiace články

Ferrari pripravuje ďalší unikát

Staré Ferrari ako pick-up

Ferrari F12 v špeciálnej verzii TRS

Výber pre vás