Od svojho uvedenia bolo <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/189947/infiniti-q50-prvy-z-rodu-q">Infiniti Q50</a> v Európe dostupné s tromi motorizáciami. Zákazníci si mohli zvoliť buď prepĺňaný dvojlitrový štvorvalec, atmosférický agregát 3.7 V6 alebo hybridnú verziu využívajúcu šesťvalcovú spaľovaciu strojovňu s objemom 3,5 litra. Teraz sa situácia zmenila. Japonský prémiový sedan totiž dostal biturbo šesťvalec s dvomi naladeniami.

Pod kapotu vozidla sa nasťahovala nová dvakrát prepĺňaná pohonná jednotka so zdvihovým objemom rovné tri litre. Infiniti ju bude ponúkať vo vyhotovení s maximálnym výkonom 221 kW (300 k) a krútiacim momentom 400 Nm, ale tiež v silnejšom variante S disponujúcom parametrami 294 kW (400 k) a 470 Nm. K motoru je štandardne dodávaná sedemstupňová automatická prevodovka a možno si k nemu priplatiť za pohon všetkých kolies.

Sedan Q50S s rovnými štyrmi stovkami koní sa navonok vyznačuje špeciálnymi koncovkami výfuku a 19-palcovými kolesami. Prémiová divízia automobilky Nissan okrem toho typ Q50 vybavila vylepšeným posilňovačom riadenia a upraveným podvozkom. V ňom sa objavilo odlišné pruženie a stabilizátory. Zopár úprav sa odohralo aj v interiéri, ale nejde o nič zásadné.

Infiniti Q50 dostalo biturbo šesťvalec

Výber pre vás

Infiniti Q50 dostalo biturbo šesťvalec

Súvisiace články

Infiniti FX na obrích kolesách

Infiniti QX30 v sériovej podobe

Infiniti Q30: Frankfurtské déja vu

Infiniti Q30: Frankfurtské déja vu

Výber pre vás