Dlho očakávané spustenie divízie Hyundai N dopadlo viac než dobre. Jej prvý sériový zástupca, vyladený kompakt i30, <a href="https://autobild.cas.sk/fotogaleria/215235/test-hyundai-i30-n-najlepsi-novacik/10/">zožal nespočetné slová chvály</a>. Nabrúsený model so silným dvojlitrom ale nemusí byť každému po chuti. Kórejská automobilka preto uvádza variant s označením N Line, ktorý sa nesie v štýle hot-hatchu. Po technickej stránke je však podstatne umiernenejší.

Od špičky modelového radu prebral hatchback kompletný predný nárazník, červené akcenty však nahradila strieborná. Z masky chladiča zasa zmizlo písmeno N. Identifikátor verzie sa presunul na predné blatníky, v ktorých sa krútia 18-palcové disky kolies zdedené po verzii Fastback. Vzadu absentuje strešné krídlo. Nárazník síce pochádza z modelu i30 N, no okrem odlišnej farby centrálnej linky sa odlišuje aj koncovkami výfuku. Duo veľkých komínov po stranách difúzora nahradila menšia dvojica umiestnená napravo.

Ani kabínu neobišlo dedičstvo po ostrej verzii. Na scénu prišli anatomicky tvarované predné sedadlá čalúnené kožou a alcantarou, na ktorých sa vyníma logo N. To nájdeme aj na špecifickej radiacej páke. Nechýba ani na volante, s dvojicou výrazných tlačidiel veliacich jazdným režimom však rátať netreba. Súčasťou interiérovej bižutérie sú tiež kovové pedále.

Hyundai chce model i30 N Line predávať s dvomi motormi. Zákazníci si budú môcť vyberať medzi benzínovou verziou 1.4 T-GDI dosahujúcou najvyšší výkon 103 kW (140 k) a naftovým exemplárom 1.6 CRDi disponujúcim maximom 100 kW (136 k). Tieto agregáty montuje automobilka aj štandardne. V prípade športovo štylizovaného modelu ale majú ponúkať  lepšiu odozvu, hatchback má okrem toho špecificky nastavený podvozok a väčšie predné brzdy. Jeho predaj sa začne ešte počas leta.

Hyundai i30 N Line: V štýle hot-hatchu

Výber pre vás

Hyundai i30 N Line: V štýle hot-hatchu

Súvisiace články

Test Hyundai i30 N: Najlepší Nováčik?

Hyundai Elantra: Podoba nástupcu prezradená

Výber pre vás