V ostatných rokoch začali výrobcovia áut klásť väčší dôraz na znižovanie hmotnosti, ktorá podliehala v predchádzajúcich desaťročiach skôr opačnému trendu. Pri nových generáciách vozidiel sa spoločnosti často chvália výraznými diétami, no mnohé autá zostávajú napriek tomu stále relatívne obézne. Kam by sa dala ich masa teoreticky posunúť chce demonštrovať Ford na koncepte Lightweight.

Tento prototyp je klasickým modelom Mondeo (na americkom trhu Fusion), no v porovnaní so štandardnou verziou má mnoho odlišností. Základom je konštrukcia, ktorá využíva okrem vysokopevnostnej ocele aj hliník, horčík a karbón. Tieto materiály neboli použité len na karosérii, ale aj na mnohých komponentoch podvozku, brzdovom systéme či v interiéri.

Výrazným odľahčením prešli tiež kolesá. Vyrobené sú z uhlíkových vlákien a napriek priemeru devätnásť palcov sú veľmi úzke. Obutie má miery 155/70 R19. Diéta sa dotkla aj priestoru pod kapotou. Pracuje tu prepĺňaný trojvalec z modelu Fiesta odľahčený o nejaké kilá.

Mimochodom, malý hatchback nebol darcom motora iba náhodne. Odľahčovaním sa totiž Fordu podarilo dostať hmotnosť Mondeo zhruba medzi Focus a Fiestu, na úroveň iba 1 195 kg. Celková úspora sa podľa automobilky vyšplhala na 800 libier, teda asi 363 kilogramov. Samozrejme, v takejto diétnej podobe sa sedan do výroby nechystá. Niektoré z použitých riešení by sa však mohli čoskoro objaviť aj na sériových modeloch.

Ford výrazne odľahčil Mondeo

Výber pre vás

Ford výrazne odľahčil Mondeo

Súvisiace články

Ford Mustang ide v Európe na dračku

Nový Ford Mondeo u nás

Výnimočný Mustang pre charitu

Ford omladil Focus Sedan

Čína znovuzrodila Ford Escort

Ford predstavil jubilejný Mustang

Ford zvoláva 1,4 milióna vozidiel

Na internete predávajú Ford GT40

Výber pre vás