Šiesta generácia populárneho typu Ford Fiesta pôsobí na trhu osem rokov a pred tromi absolvovala aj obligátne omladenie. V rámci neho automobilka predstavila <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/192667/test-ford-fiesta-st-hravy-comeback-turba">športovú verziu ST</a>. Z našich končín sme ju poznali len v trojdverovej forme, no v zámorských obchodoch sa dala už dlhší čas kúpiť praktickejšia verzia. Modrý ovál však odteraz ponúka päť dverí aj pre Európu.

Výrobca uvádza na starom kontinente druhý karosársky variant malého hot-hatchu, ktorý sa od východiskového vozidla líši len základnou konštrukciou. Inak zostal bez zmien. Vozidlo má rovnaké tvary nárazníkov, strešný spojler i disky kolies vyplnené posilnenými brzdami. Nechýba špecificky naladený podvozok využívajúci inteligentné rozdelenie krútiaceho momentu.

Pod kapotou zostal 1,6-litrový tubomotor s výkonom 134 kW (182 k), ktorý je spriahnutý so šesťstupňovým manuálom. Aj s piatimi dverami má Fiesta ST šprintovať na stovku za 6,9 sekundy. Cenu zatiaľ nepoznáme, no pár stoviek eur si zákazníci za praktickejšiu verziu iste priplatia.

Fiesta ST: Päť dverí aj pre Európu

Výber pre vás