Po zimnej odmlke zverejnila organizácia Euro NCAP v týchto dňoch prvé hodnotenia z roku 2019. Testom podrobila trojicu vozidiel, ktoré svojou príslušnosťou k segmentom odrážajú súčasné trendy. Žiadne totiž nemá štandardnú svetlú výšku. Bezpečnostnou previerkou prešla dvojica Honda CR-V a Seat Tarraco, pričom trendové SUV doplnil ešte terénny Mercedes-Benz triedy G.

Od tejto troch automobilov sa očakávali dobré výsledky, čo sa aj naplnilo. Všetky dostali plné skóre. Japonský model dosiahol vo všetkých štyroch kategóriách najmenej 70%, najslabší bol pri kolízii s chodcom. V tomto smere ho nápadne hranatý off-road zo Stuttgartu prekvapujúco prekonal. Deti ochránili podľa poroty zhodne na 83%, kým pri dospelých a asistenčných systémoch Géčko za modelom Honda mierne zaostalo. Napriek tomu možno jeho vysvedčenie označiť za výborné.

Hviezdou prvej tohtoročnej skupiny sa stal Seat, ktorý dosiahol vyššie čísla v každej oblasti. Dospelú časť posádky ochránil podľa Euro NCAP až na 97%. Pri deťoch dostal 84%, kým elektronických asistentov i náraz s peším účastníkom cestnej prevádzky ohodnotila medzinárodná organizácia na 79%. Španielsky model nesie jeden z najlepších celkových výsledkov vôbec.

Euro NCAP: Prvé hodnotenia z roku 2019

Výber pre vás

Euro NCAP: Prvé hodnotenia z roku 2019

Súvisiace články

Euro NCAP: Ktoré autá sú najbezpečnejšie?

Euro NCAP: Búral aj vodíkový Hyundai

Euro NCAP: Dve autá koncernu FCA zlyhali

Výber pre vás