Dopyt po športovo orientovaných SUV v ostatnom čase vzrástol a Mercedes-Benz si to dobre uvedomuje. Dôkazom bola premiéra typu GLE Coupé. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203429/test-mercedes-gle-coupe-ciel-splneny/">Odpoveď na úspešné BMW X6</a> debutovala predvlani v Detroite, <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/199041/mercedes-gle-coupe-v-svalnatej-verzii/">kam prišla rovno aj vo verzii AMG</a>. Len s dvojmesačným oneskorením ju v tomto smere nasledoval <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/200463/mercedes-ml-volajte-ma-gle/">konvenčne tvarovaný súrodenec</a>. Pri menších dvojčatách pokrstených značkou GLC sa Stuttgart ponáhľal menej, no čakanie sa nakoniec podľa všetkého oplatilo.

Príbuzných líšiacich sa najmä tvarmi karosérie poznáme vo výkonných variantoch už nejaký ten piatok. Pôvodný model <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210770/mercedes-amg-glc43-ma-vykon-367-koni/">GLC43 debutoval minulý rok v marci</a>, na jeseň <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211769/mercedes-amg-glc43-aj-vo-verzii-coupe/">nasledovalo GLC43 Coupé</a>. No príbeh sa tým nekončí. Niekoľko mesiacov sa hovorilo, že tieto šesťvalcové exempláre zatienia plnotučné vyhotovenia poháňané motormi V8. Klebety sa v týchto dňoch stali realitou.

Krátko pred otvorením autosalóna v New Yorku debutovali pod vlajkou Mercedes-AMG nasypané dvojčatá nesúce štítok GLC63. V skutočnosti ide o štyri verzie, keďže okrem štandardu sú ponúkané aj s prívlastkom S. Túto stratégiu poznáme z viacerých aktuálnych produktov značky. Známy je tiež motor, do SUV sa totiž nasťahovalo štvorlitrové biturbo.

V triede GLC má osemvalec rovnaké <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/197276/mercedes-amg-c63-kladivo-na-m3/">naladenie ako v prípade Céčka</a>. Bežne teda hovoríme o maximálnom výkone 350 kW (476 k) a krútiacom momente 700 Nm, silnejší model disponuje parametrami 375 kW (510 k) a 700 Nm. Štandardom je špeciálny deväťstupňový automat prevzatý z <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/212194/mercedes-amg-e63-vykon-az-612-koni/">ešte brutálnejšieho sedanu E63</a>. Spoločným génom je tiež pohon všetkých kolies: za označením 4Matic+ sa skrýva elektromechanická medzinápravová spojka a samosvorný diferenciál na zadnej osi.

Vzhľadom na uvedené parametre je celkom jasné, že dvojčatá pomalé nebudú. Stovka im v klasickom variante trvá rovné štyri sekundy. Potentnejšia verzia S to zvládne o dve desatiny skôr, čím sa radí medzi najrýchlejšie SUV na trhu. Maximálne tempo je obmedzené na 250 km/h. Svaly motora krotí štedro dimenzovaný brzdový systém, okrem toho majú modely Mercedes-AMG aj vlastný vzduchový podvozok s adaptívnymi tlmičmi či ostrejšie riadenie. Použitá technika dovoľuje nastavenie vo viacerých oblastiach.

Osemvalcové novinky disponujú tiež špecifickým obutím: štandardne ide o devätnástky, v prípade vyhotovení GLC63 S sú na nápravách dvadsaťpalcové ráfiky. Všetky modely majú niekoľko spoločných exteriérových menovateľov. V prvom rade ide o gril Panamericana s vertikálnymi priečkami, ktorým doteraz <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/212695/amg-oslavuje-kupe-gt-c-atakuje-poziciu-gt-r/">disponoval iba superšport GT</a>. Ten dopĺňajú agresívne tvarované nárazníky. Súčasťou toho zadného je difúzor i kvarteto lichobežníkových výfukových koncoviek. Na kufri verzie Coupé nechýba výrazný spojler, ten však už poznáme zo šesťvalcového variantu GLC43.

Bez zmien sa nezaobišiel ani interiér. Napríklad anatomicky tvarované sedadlá sú v tomto prípade samozrejmosťou, chýbať nesmie ani špeciálny volant s tučným vencom splošteným na spodnej strane. Viac-menej povinnou jazdou sú tiež kovové pedále či karbónové obklady.

Samozrejme, záujemcovia o svalnaté dvojčatá môžu rátať so širokými možnosťami individualizácie a dlhým zoznamom príplatkových prvkov. Ponuka obsahuje okrem iného exteriérové dielce z uhlíkových vlákien či výfukové potrubie vybavené klapkou. Všetko je na finančných možnostiach zákazníka. Ceny sme sa zatiaľ nedozvedeli, Mercedes ich môže spresniť v New Yorku.

Mercedes-AMG GLC63: Nasypané dvojčatá

Výber pre vás

Mercedes-AMG GLC63: Nasypané dvojčatá

Súvisiace články

Test Mercedes GLC: Nezaprie rodokmeň

Test Mercedes GLC Coupé: Imidž predáva

Mercedes-AMG GLC43 aj vo verzii Coupé

Výber pre vás