Krátko pred koncom uplynulého roka sme sa od BMW dozvedeli, že na januárovej výstave CES v Las Vegas <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210235/bmw-naznacuje-interier-buducnosti">odhalí štúdiu Vision Car</a>. Automobilka vtedy naznačila jej palubnú dosku s veľkým displejom. Tá nakoniec nepatrí celkom novému vozidlu, ale len evolúcii už dávnejšie predstaveného prototypu i8 Spyder. Na tému tohto plug-in hybridu pritom Bavori pripravili hneď dva technologické koncepty.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/187667/bmw-odstranilo-strechu-z-konceptu-i8">BMW i8 Spyder</a> malo v predprodukčnej forme premiéru už v roku 2012 a verzia s finálnym označením Vision Future Interaction stavia na jeho základe. Navonok sa odlišuje oranžovým lakom a na viacerých fotografiách aj kompletne chýbajúcimi dverami. V dvojmiestnom kokpite sa objavili odlišné sedadlá i spomínaná palubovka so širokouhlou obrazovkou na strane spolujazdca.

Vozidlo má okrem 21-palcového zobrazovacieho panelu aj špecificky tvarovaný volant, digitálny prístrojový panel a head-up displej pokrývajúci prakticky celú plochu čelného skla. V spolupráci s navigáciou a kamerami tak umožňuje zobrazovať akúsi rozšírenú realitu.

Samozrejmosťou je pripojenie na internet či ovládanie gestami. Plug-in hybrid vie okrem toho aj autonómne jazdiť, v tomto režime sa volant rozsvieti na modro a zasunie hlbšie do palubnej dosky. Vodič si môže vyberať medzi tromi módmi jazdy: Pure Drive, Assist Mode a Auto Mode.

Druhou premiérou z Las Vegas bol prototyp BMW i8 Mirrorless vychádzajúci zo sériovo vyrábaného kupé. Ako napovedá anglické označenie, nenájdete na ňom klasické spätné zrkadlá. Vonkajšie kúsky nahradila dvojica kamier na tenkých nožičkách, ktoré sú doplnené tretím elektronickým okom umiestneným nad zadným oknom.

Obraz z týchto troch zdrojov je spájaný a prenášaný na veľký displej zaberajúci miesto pôvodného vnútorného zrkadla. Elektronické oči spoločne vytvárajú komplexný virtuálny pohľad dozadu. Vodičovi by mali poskytnúť podstatne lepší prehľad o premávke než pri štandardných spätiakoch, pričom súčasťou systému je aj signalizácia vozidla v mŕtvom uhle.

BMW: Technologické štúdie na tému i8

Výber pre vás

BMW: Technologické štúdie na tému i8

Súvisiace články

Chystá BMW limuzínu M760Li?

BMW naznačuje interiér budúcnosti

Výber pre vás