Marek Pokrývka

Pod tlakom sprísňujúcich sa emisných noriem začali v&nbsp;ostatných rokoch automobilky húfne rozširovať ponuku vozidiel s&nbsp;elektrifikovaným pohonom. Výrazne stúpa najmä množstvo plug-in hybridov. Medzi lídrov v&nbsp;tomto smere patria Bavori, ktorí uviedli v&nbsp;ostatnom čase plejádu modelov kombinujúcich elektrinu s benzínom. No minca má aj druhú stranu.

Bolo by naivné predpokladať, že zvyšovanie počtu elektromobilov a zástupcov kategórie PHEV nebude mať žiadne dôsledky. Ich príprava nie je lacná. Mníchov uvádza, že jeho náklady na výskum a&nbsp;vývoj vlani vzrástli o&nbsp;takmer 12%. Preto vypracoval program sľubujúci ušetriť automobilke až 12 miliárd eur do konca roka 2022. Čas vývoja chce skrátiť o&nbsp;tretinu a&nbsp;vyradiť niektoré verzie svojich produktov.

V súvislosti s rozširovaním počtu elektrifikovaných modelov pripravuje BMW zásadné škrty na poli tých konvenčných. Ako uvádza vo svojej výročnej správe, od roku 2021 plánuje zrušiť až polovicu klasických motorov. Konkrétne mená zatiaľ nepadli. Sitom však nepochybne medzi prvými prepadnú najmenej rentabilné verzie, nahnuté to majú tiež agregáty s vyššími emisiami. Napríklad osud silného dvanásťvalca poháňajúceho limuzínu M760Li má byť údajne spečatený. Až čas ukáže, ktoré ďalšie pohonné jednotky v portfóliu bavorskej automobilky skončia.

BMW pripravuje zásadné škrty: Zrušiť plánuje až polovicu klasických motorov

Výber pre vás

BMW pripravuje zásadné škrty: Zrušiť plánuje až polovicu klasických motorov

Súvisiace články

BMW pokračuje vo vývoji elektromobilu iNext: Do predaja ho uvedie na budúci rok

Test BMW X3 xDrive30d: Univerzálne prémiové SUV, na ktorom ťažko hľadať chyby

BMW naznačuje zvuk elektromobilu i4: Podpísal sa pod neho svetoznámy skladateľ

Výber pre vás