Na prelome júna a júla informovali štyri kruhy o <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/219211/audi-q7-ingolstadt-inovuje-najvacsie-suv/">modernizácii svojho najväčšieho SUV</a> nesúceho označenie Q7. Vozidlo produkované výhradne závodom v Bratislave prešlo veľkými zmenami: dizajnovo sa prispôsobilo aktuálnemu štýlu značku a dostalo kompletne novú palubnú dosku stojacu najmä na dotykovom ovládaní. Modernizácia pritom zasiahla aj technickú stránku.

Omladená verzia mohutnej kvé-sedmičky debutovala v Európe s trojicou vyhotovení naftového šesťvalca. V ponuke však nebude chýbať ani agregát V8, facelift totiž aktuálne podstupuje aj špičková verzia SQ7. Navonok prešla rovnakými zmenami ako štandardné modely. Má teda gril s vertikálnymi rebrami, modernejšie LED svetlá a nechýbajú ani upravené nárazníky.

Tak ako doteraz sú špecifikom vrcholného modelu označenia v maske chladiča a na piatych dverách, ako aj výfukové koncovky. Doterajšie štyri lichobežníky však nahradilo kvarteto okrúhlych kúskov. Poznávacím znamením sú tiež disky kolies, v prípade predstaveného exemplára stavil Ingolstadt na masívne päťlúčové kúsky s aerodynamicky optimalizovaným dizajnom. Interiér osemvalcového modelu prináša akurát odlišný zoznam vybavenia či dostupných materiálov.

Modernizácia býva neraz časom na posilňovanie, v tomto prípade sa však pod kapotou nič nemenilo. Výkon naftového tanku poháňaného štvorlitrovým biturbo motorom TDI zostáva. Dosahuje maximálnu hodnotu 320 kW (435 k), kým krútiaci moment vrcholí hodnotou 900 Nm. Šprint na stovku zvládne toto SUV v priebehu 4,8 sekundy. Maximálna rýchlosť obmedzená na 250 km/h sa nemení, výrazný posun nezaznamenala ani cena. Na domácom trhu sa začína na sume 94 900 eur.

Audi SQ7: Výkon naftového tanku zostáva

Výber pre vás