Vail je vyhlásené stredisko zimných športov v USA a v Audi by boli najradšej, keby doňho miestni zákazníci cestovali na vlaňajšej novinke Q3. Na rozhodovacie struny severoamerického publika sa rozhodli zabrnkať takto nazvanou špeciálnou verziou kompaktného SUV.

Q3 Vail dostalo špeciálne pre seba vyvinutú červenú exteriérovú farbu Energy Red s čiastočkami, vytvárajúcimi zlatý perleťový efekt. Pridané plastové brnenie pod nárazníkmi aj na bokoch je tmavosivo matné, naopak vysoký lesk nájdete pre zmenu v okolí okien, či už čierny alebo hliníkový.

Neprehliadnuteľná je aj mreža chladiča s robustnými vertikálnymi rebrami na celú jej výšku. Špecialitou je aj strešný nosič, ako inak na lyže alebo snowboardy, v ktorého prednej priečnej hrane sú integrované širokouhlé svetlá s LED diódami, ktoré majú osvetliť priestor okolo vozidla.

Optickú svalovinu pridávajú špeciálu Q3 Vail aj mohutne klenuté blatníky a do nich natlačené disky rozmeru 8,5 x 20 palcov, s pneumatikami rozmeru 255/45. Kolesá majú rozchody na oboch nápravách rozšírené o 40 mm. Karoséria spočíva o 30 mm vyššie než pri sériovom modeli. Do robustného zadného difúzora sú integrované dve koncovky výfuku so špeciálnym dizajnom.

Interiéru vládnu tri farby: čierna, sivá a červená. Strecha je obložená titánovou Alcantarou. Čalúnenie je vyrobené z inovatívneho materiálu kombinujúceho textil a kožu v striedavo popretkávaných pruhoch o šírke len niekoľkých milimetrov. Už povinnou jazdou v takýchto exkluzívnych interiéroch býva rúrkovité lemovanie čalúnenia a dvojité stehovanie.

Priaznivcov sofistikovaného materiálového vypracovania poteší trojrozmerne pôsobiace lemovanie okolo voliacej páky prevodovky z nehrdzavejúcej ocele. Na samotnej páke nájdete vysoko lesklý čierny prstenec a hliníkovú plaketu s nápisom „Q3 Vail.“ Špeciálne tomuto show-car boli prispôsobené aj prístroje. Napríklad displej systému MMI dokáže zobraziť aj uhol pozdĺžneho a bočného náklonu vozidla.

Na zimných športovcov myslí aj interiér: v kufri nájdu nabíjaciu stanicu s dvoma integrovanými ručnými lampášmi. Elektrina prúdi aj do špeciálnej termosky medzi prednými sedadlami, ktorá dokáže nápoje chladiť aj ohrievať. Zaujímavé sú aj infračervené prvky, integrované do smeroviek, ktoré vám pomôžu zohriať si skrehnuté ruky.

Presnejšie by to asi malo byť: „až ma začnú vyrábať“.... V tlačovej správe o Audi Q3 Vail nie je síce ani zmienka o tom, že by toto alebo podobné vozidlo malo postúpiť do štádia sériovej produkcie. Audi sa ale s myšlienkou vysokovýkonnej verzie Q3 pohráva veľmi reálne: pred časom dokonca umožnilo novinárom otestovať výskumné prototypy, ktoré mali pod kapotou pohon z modelu Audi RS3.

Práve ten istý 2,5-litrový prepĺňaný päťvalec sa nachádza aj pod kapotou salónneho fešáka Q3 Vail. Akurát má výkon z pôvodných 250 kW (340 k) znížený na 231 kW (314 k). Krútiaceho momentu je tiež o niečo menej: 400 oproti pôvodným 450 Nm. Stačí to však na zrýchlenie za výborných 5,5 sekundy a maximálku 262 km/h. Samozrejmosťou je pohon všetkých kolies quattro, prevodovka S tronic má 7 stupňov, dve spojky a automatizované ovládanie.

Audi Q3 Vail: Hurá na lyže

Výber pre vás

Audi Q3 Vail: Hurá na lyže

Súvisiace články

Test Audi Q3 2.0 TDI quattro S tronic: Do tretice všetko dobré

Audi Q3 Abt: Viac výkonu pre štyri kruhy

Audi Q3 prichádza na slovenský trh

Výber pre vás