Na dedičstvo skrachovanej spoločnosti Gumpert nadviazal nový subjekt Apollo Automobil, ktorý vlani <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210676/apollo-predviedlo-dva-supersporty/">predviedol dve zaujímavé štúdie</a>. Do sériovej výroby ich však nedostal. Namiesto toho pripravil ďalší projekt nesúci názov IE a pred štyrmi mesiacmi <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213945/apollo-avizuje-produkcny-hypersport/">avizoval jeho blížiaci sa debut</a>. V týchto dňoch ho odhalil na súkromnom podujatí a zároveň aj prostredníctvom internetu.

Za uvádzanou skratkou sa skrýva talianske slovné spojenie Intensa Emozione, ktoré asi nepotrebuje preklad. Toto meno nesie nekompromisný hyperšport. Do elitnej kategórie síce veľmi nespadá svojím výkonom, no celkovou koncepciou i avizovanou cenou nepochybne áno. Ani dizajnom sa medzi konkurentmi nestratí. Na prvý pohľad totiž pôsobí, akoby prišiel z inej planéty.

Apollo IE má kompletne karbónovú karosériu, ktorá okamžite zaujme komplikovanými tvarmi i čírym lakovaním odhaľujúcim pravidelnú štruktúru materiálu. Línie vozidla evidentne tvarovala najmä aerodynamika. Dokumentuje to armáda spojlerov, chladiacich otvorov a najmä gigantické krídlo spojené so strešným vstupom vzduchu. Podčiarknuté je nemenej výrazným difúzorom.

Spomedzi množstva ostrých hrán vystupujú čiary diódových svetiel, ostré spätné zrkadlá, disky kolies s centrálnou maticou či netradičné výfukové koncovky. Spaliny prúdia cez trojicu nepravidelných štvoruholníkov pôsobiacich na prvý pohľad ako nejaká strašidelná maska na Halloween. Na oficiálnych fotografiách pôsobí vozidlo špičkovo zhotovené a vo viacerých ohľadoch dokonca pripomína produkty značky Pagani. Tie sa vyznačujú neskutočným dôrazom na tie najmenšie detaily.

Exkluzívneho talianskeho výrobcu evokujú aj dohora otvárané dvere, za ktorými sa skrýva luxusný kokpit vybavený dvojicou na mieru navrhnutých škrupín. Okrem toho obsahuje futuristicky zrezaný volant obsypaný tlačidlami a trio displejov pred vodičom. Dva z nich premietajú obraz z kamier umiestnených na spätných zrkadlách. Prítomná je aj ďalšia obrazovka umiestnená na strope, pomocou ktorej možno ovládať ventiláciu, dátum a čas či náladové podsvietenie interiéru.

Uprostred konštrukcie z uhlíkových vlákien sídli veľkoobjemový motor. Jeho zdroj nepoznáme, no parametre prekvapujúco poukazujú na Maranello. Ide totiž o atmosférický dvanásťvalec s kapacitou 6,3 litra. Jeho maximálny výkon 574 kW (780 k) sa presne zhoduje s číslom prezentovaným pri limitovanom kupé Ferrari F12tdf, Apollo však hovorí o vyššom krútiacom momente 760 Nm. Silu agregátu doplneného šesťstupňovou sekvenčnou prevodovkou krotia karbónovo-keramické brzdy Brembo.

Dvanásťvalcové srdce pracuje s hmotnosťou iba 1 250 kilogramov, vďaka čomu má zrýchlenie na stovku hyperšportu trvať iba 2,7 sekundy. Jeho maximálna rýchlosť je 335 km/h. Apollo Automobil hovorí, že plánuje vyrobiť iba 10 exemplárov Intensa Emozione. Posledným dôležitým číslom je cena. Záujemcovia majú zaplatiť minimálne 2,3 milióna eur, čo je skutočne odvážna suma.

Apollo IE: Hyperšport z inej planéty

Výber pre vás

Apollo IE: Hyperšport z inej planéty

Súvisiace články

Apollo predviedlo dva superšporty

Apollo začalo odhaľovať svoju novinku

Apollo avizuje produkčný hyperšport

Výber pre vás