Najsilnejší <a href="https://www.automoto.sk/article/184652/test-fiat-500-twinair-dvojvalcovy-cukrik">bežný Fiat 500</a> má 100 koní, Abarth pridáva 35 navyše, úprava Esseesse ďalších 25 koní. Taliansky špecialista Romeo Ferraris nechce trocháriť. Prebije všetkých pridaním stáda ďalších 140 koní do beztak preplnenej ohrady.

Bavíme sa o čerstvo predstavenom projekte s názvom Abarth Cinquone Stradale. Analýza týchto troch mien už čosi napovie. Abarth znamená, že základ tvorí spomínaný Abarth 500 s 1,4-litrovým prepĺňaným motorom. Cinquone (v preklade veľká päťka) našepkáva spojitosť s vytrvalostným špeciálom spoločnosti Romeo Ferraris Cinquone 1.4 Modigliani, ktorého kompletne prestavaný motor 1.4 T-Jet produkuje výkon asi 265 kW (360 k). A konečne slovíčko Stradale zvestuje, že vrecková raketa je riadne registrovaná a môže legálne vyraziť na verejné komunikácie.

Abarth 500 v rukách profíkov z Romeo Ferraris dostal poriadny bodykit, ktorý je civilizovanou verziou karosárskych doplnkov spomínaného vytrvalostného Cinquone. Radikálna úprava motora 1.4 T-Jet má za následok zvýšenie výkonu na 221 kW (300 k). Do interiéru putoval „zdraviu prospešný“ bezpečnostný rám, pretekárske sedačky so štvorbodovými pásmi OMP, metre štvorcové alcantary a dekagramy karbónových panelov.

Výrobca zatiaľ tají ďalšie podrobnosti o pekelnej päťstovke, no cena sa má údajne pohybovať okolo 80 000 eur.

Abarth Cinquone Stradale: Veľká päťka vyráža do ulíc

Výber pre vás

Abarth Cinquone Stradale: Veľká päťka vyráža do ulíc

Súvisiace články

Scagliarini 504 CZE: Zagato sa hnevá

Romeo Ferraris komplexne vyladil Mini Countryman

Fiat 500 Marcia Corta: Vyšľachtený Abarth

Výber pre vás