Podľa rodičov bolo moje prvé slovo “Porsche” a drží ma to dodnes. Motoristické články píšem viac ako 5 rokov, preferujem šoférskejšie zamerané a kultové autá.

Anton Čorňák

Ford je nepochybne jednou z najznámejších a najprominentnejších automobiliek. Spoločnosť bola založená v roku 1903 a na svedomí má viacero výnimočných modelov. Zaujímavosťou Fordu je, že hoci ide pôvodne o americkú spoločnosť, od roku 1967 má pomerne silné zastúpenie aj v Európe, kde ponúka čisto európske modely. V tomto článku sa preto pozrieme na 10 najvýznamnejších modelov tejto značky.

<a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/10-kultovych-fordov-ktorych-mal-vediet-kazdy-fanusik">Nenechajte si ujsť obrovskú galériu!</a>

Torino GT z roku 1969 malo za úlohu konkurovať ikonickému Superbird v boji o pohár šampionátu NASCAR. Torino GT je štýlový americký fastback, ktorý stelesňuje klasickú éru muscle car. Pod kapootu boli, samozrejme, V8 s výkonom od 160 kW (220 koní) do 240 kW (320 koní).

V polovici 80. rokov sa Ford rozhodol vstúpiť do populárnej skupiny B rely šampionátu WRC. Tak sa zrodil Ford RS200: jeden z najznámejších a najobľúbenejších Fordov medzi nadšencami motošportu. Cestnú verziu poháňal 1,8-litrový turbom prepĺňaný štvorvalec s výkonom 186 kW (253 koní).

Ford RS Cosworth z roku 1992, postavený na základe Escortu piatej generácie, je ďalším príkladom cestného vozidla inšpirovaného rally šampionátom. S päťstupňovou manuálnou prevodovkou, 2,0-litrovým preplňovaným radovým štvorvalcom s výkonom 167 kW (227 koní), krútiacim momentom 304 Nm a pohonom všetkých kolies poskytuje takú úroveň zábavy za volantom, ako máloktoré moderné auto.

Ford Mustang California Special bol vyvinutý po boku Shelby GT350 a GT500 ako špeciálna edícia istého predajcu automobilov značky Ford v južnej Kaliforni. Tamojší podnikateľ dokázal presvedčiť Ford, aby postavil špeciálny Mustang pre západné štáty a nazval ho „California Special“. Oproti bežnému Mustangu dostal športovejší vzhľad a pútavý interiér.

Ďalším výnimožným rely počinom modrého oválu je Escort RS2000 prvej generácie z roku 1973. Zároveň to bol posledný automobil, ktorý bol vyrábaný v závode Ford's Advanced Vehicle Operations (AVO) v britskom Essexe, ktorý odkazoval na označenie RS. Dvojliter pod kapotou dosahoval výkon rovných 75 kW (101 koní) a krútiaci moment 136 Nm.

Thunderbird prvej generácie bol odpoveďou Fordu na legendárny Chevrolet Corvette. Rýchlo si získal popularitu a vo veľkej miere ho kupovali tí, ktorí uprednostňovali pohodlie a štýl pred rýchlosťou a výkonom. Tento dvojmiestny kabriolet je pohladí dušu typickým americkým dizajnom 50-tych rokov. Poháňali ho výhradne osemvalce s výkonom od 160 kW (218 koní) po 224 kW (305 koní). 

Shelby GT500 z roku 1967 je nepochybne jedným z najlegendárnejších Fordov všetkých čias. Bol to prvý model radu Shelby GT500. Navyše, jeho ohromný výkon a rešpekt vzbudzujúci vzhľad signalizovali prechod Mustangu z pony car na muscle car. Poháňal ho 7,0-litrový osemvalec s výkonom 265 kW (360 koní).

Ford GT40 patrí medzi najúspešnejšie závodné autá, aké Ford kedy vyrobil. Bolo to prvé auto s logom Fordu s motorom v strede. GT40 vyhral štyri po sebe idúce vytrvalostné závody v Le Mans. Poháňal ho tiež 7,0-litrový osemvalec, no tentokrát mohol byť naladený až na 362 kW (492 koní).

Ford Sierra RS Cosworth mala za cieľ priniesť automobilke úspech na poli skupiny A svetového šampionátu v rely. Na projekte sa začalo pracovať už v roku 1983, kedy Ford strácal na konkurenciu. Za najcennejšiu sa považuje verzia Sierra RS500 Cosworth, z ktorej bolo vyrobených 500 kusov, pričom všetky boli určené na bristký trh. 

Ford Capri mal byť pre Európu tým, čím bol pre Ameriku model Mustang. Malé športovejšie orientované kupé pre masy. Rozdielom však boli rozmery a použité motorizácie: Capri bolo výrazne menšie a najväčší motor mal objem 3,0 litra a 6 valcov, oproti obrovským osemvalcom v Amerike. Napriek tomu sa Capri v Európe tešilo veľkej obľube.

10 kultových Fordov, o ktorých by mal vedieť každý fanúšik

Autor článku

Anton Čorňák

Výber pre vás

10 kultových Fordov, o ktorých by mal vedieť každý fanúšik

Autor článku

Anton Čorňák

Súvisiace články

Test Škoda Enyaq Coupé RS iV l Najlepšie auto, aké kedy Škoda vyrobila? Pravdepodobne áno!

Hyundai predstavil edíciu PLAY: Neuveríte, čo všetko dostal do polovičnej ceny

Dokážete spoznať a pomenovať súčiastky v motorovom priestore? Overte si znalosti v našom kvíze

Výber pre vás