V súčasných automobiloch Porsche nie je samočinná prevodovka ničím výnimočným. Práve naopak, pri mnohých modeloch je povinnosťou. Najčastejšie ide o dvojspojku menom PDK. Dnes sa objavuje kade-tade, ale pred polstoročím o tejto skratke automobilka ešte ani nechyrovala. S alternatívou k mechanickému radeniu však experimentovala už pri prvej generácii deväťstojedenástky.

Z originálu športovej ikony vytvorila nemecká firma variant Sportomatic. Ten mal poloautomatické ústrojenstvo, ktoré fungovalo bez spojkového pedála. Vodič však musel prevody voliť pomocou páky. V skorších exemplároch mal na výber štyri stupne a do tejto partie patrí aj exemplár dražený počas uplynulého víkendu na ostrove Amelia. Unikátne kupé si tam našlo nového majiteľa.

Aukčná spoločnosť RM Sotheby’s ponúkla zberateľom strieborné Porsche 911, ktoré vyrobili so spomínanou prevodovkou začiatkom roka 1968. Odvtedy najazdilo necelých 45-tisíc kilometrov. Majitelia sa oň príkladne starali, čo sa odrazilo na jeho stave. Historické kupé vyzerá ako nové. No nie je to výsledkom nejakej zdĺhavej renovácie, deväťstojedenástka je takmer kompletne originálna. Pôvodný je aj lak.

Vzhľadom na nízky počet poloautomatických modelov i prakticky dokonalú kondíciu tohto exemplára bolo ešte pred dražbou jasné, že sa predá za slušnú sumu. Historické kupé nakoniec nebolo vôbec lacné. Záujemca zaň zaplatil 286-tisíc dolárov, čo je v prepočte 269-tisíc eur.

Porsche 911 Sportomatic si našlo majiteľa

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás