Mercedes - Benz Tour 2024 odhalila krásy jesenného Turca

Ako dopadla súťaž v jazde presnosti na MB Tour 2024? Víťaz trafil na stotinu!

Živé legendy: MB Tour 2024 zaplnila Turčianske Teplice ikonickými modelmi!

Ako motoristický novinár pracujem už 30 rokov. S pasiou jazdím nielen na nových automobiloch a motocykloch, ale rád si vyskúšam aj tie o čosi staršie. Uprednostňujem spaľovacie motory v spojení s manuálnou prevodovkou, no uznávam, že v meste majú hybridy s automatom svoje nesporné výhody. Čisto elektrické vozidlá však rád prenechávam svojim mladším kolegom :)

Michal Bednár

Ako každý rok, tak aj tohtoročná MB Tour bola určená pre majiteľov a priaznivcov vozidiel značky Mercedes - Benz bez rozdielu veku a vyhotovenia, pre oldtimery, youngtimery ako aj pre najnovšie vozidlá s hviezdou na kapote. Oficiálnym dňom začiatku sa stal piatok trinásteho, pričom účastníci akcie sa mohli ubytovať už od štvrtka a užívať si služby kúpeľov. Parkovisko pred hotelom Veľká Fatra v Turčianskych Tepliciach tak zaplnili vozidlá s trojcípou hviezdou, od tých historických, cez rôzne upravené (ale aj originálne) modely z konca minulého tisícročia, až po tie najnovšie. Rozpätie veku najstaršieho od najnovšieho bolo takmer 90 rokov.

V piatok sme si mohli vybrať štartovacie číslo (my sme zvolili 63, keďže sme štartovali na modeli G 63 AMG), vypočuli základný súbor pokynov a organizačné detaily. Štart oficiálnej časti, reálnych pretekov, bol nachystaný na sobotu ráno.

Predpoveď počasia neveštila na víkend nič dobré. Česko, Záhorie a okolie Bratislavy zažívali extrémne lejaky, spojené s vysokou rýchlosťou vetra. Oblasť Turca je však medzi horami, počasie tak veľmi nevyvádzalo. Aplikácie s počasím hlásili dážď, no našťastie nie taký intenzívny, ako na západe krajiny. Počas štartu sa na nás usmialo dokonca na chvíľu aj slnko a majitelia kabrioletov si mohli - aspoň chvíľkovo – dokonca stiahnuť strechu. Premenlivosť počasia sa však vzápätí potvrdila a už po prvých zákrutách prví štartujúci museli strechy opäť natiahnuť.

V súťaži sa štartuje postupne, po minúte, ide sa na čas a počas jazdy sa riešia rôzne zaujímavé úlohy. Aby to nebolo také jednoduché čas dojazdu do cieľa si musíte vypočítať sami na základe celkovej vzdialenosti, odporúčanej priemernej rýchlosti a dĺžky predpísaných zastávok. Navyše tento rok po prvý krát bol itinerár bol tzv. slepý, čo znamená, že v ňom boli iba vzdialenosti, ale nie mená konkrétnych obcí. Tento rok sa akcie zúčastnilo 75 posádok, z ktorých napokon súťažilo presne 64. Na štart nastúpilo, napriek ťažkej poveternostnej situácii, opäť aj viacero posádok z Českej republiky.

Itinerár najskôr posádky priviedol do Kláštora pod Znievom. Účastníci sa tu počas pol hodinovej prestávky mohli nielen občerstviť, ale mohli si aj pozrieť pamätnú izbu, ktorá hovorí nielen o histórii obce, ale aj o prvom slovenskom gymnáziu, ktoré vzniklo práve tu v roku 1869. Po polhodinovej prestávke posádky pokračovali ďalej v&nbsp;ceste. Etapa z Vrícka do Kľačna viedla cez kľukaté okresné cesty romanticky obklopené lesmi a lúkami, pomedzi kultúrne a historické skvosty tohoto regiónu. V Kľačne itinerár prikázal odbočiť vpravo a vozidlá sa pustili cez Fačkovské sedlo s výhľadom na kopec Kľak. Cieľ prvej etapy – malebná obec Čičmany - sa nezadržateľne blížil.

Čičmany sú zaujímavé nielen múzeom, ale aj tým, že v domčekoch s historickým motívom kresieb ešte ľudia stále bývajú. Na prehliadku obce a obed mali účastníci presne dve hodiny. Prečo vlastne spomíname údaje o prestávkach? Boli totiž dôležité, aby sme si vedeli stanoviť finálny čas príjazdu. Preteky presnosti sú totiž najmä o zvládnutí trasy v danom čase, keďže do cieľa treba prísť na sekundu presne. Alebo radšej ešte presnejšie, na stotinu sekundy.

Po návrate z&nbsp;Čičmian cez Fačkovské sedlo a&nbsp;Budiš mali účastníci ešte čas na osvieženie v bazénoch Moderných kúpeľov Turčianske Teplice, alebo na prezretie výstavy diel umelcov Alfonza Muchu, Bořeka Šípka a&nbsp;Jiřího Pačíneka s hudobným sprievodom Barbory Botošovej. Následne prišiel čas na večerné vyhodnotenie.

Niektorým počty vyšli lepšie, niektorým horšie, niektorí išli akoby len tak – pre zábavu a z radosti zúčastniť sa. Okrem najlepších troch ženských a&nbsp;najlepších troch mužských posádok ocenenie napokon získal aj najmladší a najvzdialenejší účastník, odovzdané boli aj cena primátora Turčianskych Teplíc, či cena Moderných kúpeľov Turčianske Teplice.

Galavečer v hoteli Veľká Fatra odhalil víťazov jednotlivých kategórií, ale aj víťazov celkovo. Šok prišiel pri vyhlásení víťaza hlavnej kategórie v jazde presnosti, keď víťaz mužských posádok na Mercedese-Benz GLC 350e zvládol trasu v čase presnom na stotinu sekundy. Posádka redakcie Auto Bild skončila na druhom mieste s iba pol sekundovým rozdielom (!). Víťaz ale odhalil, že má s podobnými súťažami skúsenosti a jazdí ich pravidelne.

Nedeľný program ponúkol doobeda možnosť odviezť sa s Mariánom Čekovským v kúpeľnom parku na Mercedese - Benz 290 Spezial Roadster z roku 1936 a všetky vozidlá napokon o jedenástej spoločne vyštartovali na takzvanú spanilú jazdu do Banskej Bystrice. Zaparkovali priamo na námestí SNP, kde pre záujemcov, fanúšikov značky či okoloidúcich umožnili pokochať sa krásou starých, aj najnovších modelov značky.

Mercedes-Benz Tour bolo – opäť raz – vydareným a profesionálne skvelo zvládnutým podujatím a to aj napriek miernej nepriazni počasia. Ak máte historický (alebo aj moderný) Mercedes - Benz, ste členom klubu alebo len fanúšikom značky, určite si dajte do kalendárov druhý septembrový víkend 2025. Už teraz vieme, že budúci rok by sa akcia mala konať na západe Slovenska, pravdepodobne na Záhorí.

<strong>Marián Bazala, oficiálny fotograf akcie MB Tour 2024:</strong>

„<em>Veľmi zaujímavá akcia. Najviac sa mi páčilo, že jazdci dostali slepý itinerár bez názvov obcí. Orientovali sa napríklad podľa toho, či je v dedinke kostol naľavo alebo napravo. Super nápad. To muselo byť v autách vadenia, aspoň u mňa by to tak bolo. Išlo sa na čas, tak sa nikto neulieval. Počasie fotografovi neprialo, len dve hodiny nepršalo, zvyšok som fotil spod dáždnika. Minul som len dvoje topánok, tri mikiny a dva dáždniky. O blate v aute ani nepíšem, len ma jedovalo, že na najkrajších miestach, kde som chcel cvakať, bola hmla ako Brno. Nevadí, do večera som sa nejako zohrial. Vďaka usporiadateľom, akcia to bola vskutku zaujímavá.“</em>

Mercedes - Benz Tour 2024 odhalila krásy jesenného Turca

Michal Bednár

Autor článku

Michal Bednár

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás