K <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/194761/skoda-1000-mb-ma-patdesiat">tohtoročným jubilantom</a> sa cez víkend pripojí aj slečna zo Španielska. V nedeľu uplynie tridsať rokov od momentu, kedy z pásov továrne zišiel prvý exemplár <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/188937/test-seat-ibiza-1-6-tdi-vs-1-2-tsi-dva-filmove-otazniky">modelu Seat Ibiza</a>. Za tri dekády sa vo výrobe vystriedali štyri generácie, z ktorých vzniklo dovedna vyše päť miliónov kusov. Ide tak o najobľúbenejšie auto tejto značky a zároveň jeden z triednych bestsellerov.

Originál pomenovaný po slávnom stredomorskom ostrove prišiel v roku 1984 ako výsledok spolupráce so spoločnosťami Italdesign, Karmann či Porsche. Hatchback dostupný v prevedení s tromi i piatimi dverami sa vo výrobe udržal sedem rokov, počas ktorých vzniklo 1,34 milióna áut. Už vtedy bol v ponuke okrem viacerých benzínových agregátov aj naftový motor.

Nástupca mal ešte dlhší život, Seat ho produkoval až od roku 1993 do 2002. Druhá generácia pochádzala opäť z pera dizajnéra menom Giorgetto Giugiaro. Nešlo o samostatného jedinca, jeho technika bola vo veľkej miere spoločná s typom Volkswagen Polo. Od toho sa odvíjala aj široká ponuka pohonných jednotiek. Do konca života druhej generácie vzniklo 1,5 milióna kusov, pričom roku 1999 prešiel automobil komplexným faceliftom. Ten ho zmenil takmer na nepoznanie.

Omladenie dvojky avizovalo to, čo nástup tretej generácie potvrdil: hrany nahradili obliny. Ibiza sa začala vyrábať okrem domácej fabriky aj v Bratislave a okrem koncernového súrodenca z VW dostala príbuzného aj zo Škody. Seat z nej vyprodukoval dovedna takmer 1,1 milióna vozidiel.

V roku 2008 uvedená štvorka uviedla návrat ostrejších tvarov, po trojročnom cykle ich ešte vybrúsil facelift. Ako možno vidieť na rodinnej fotografii, aktuálny model je nielen najmodernejší, ale aj najväčší. Navyše, na rozdiel od minulosti je <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/188937/test-seat-ibiza-1-6-tdi-vs-1-2-tsi-dva-filmove-otazniky">dostupný aj ako kombi</a>. V súčasnosti je na svete zhruba rovnaký objem ako pri druhej Ibize, každý deň sa pridá ďalších 700 kusov.

Seat Ibiza má tridsať rokov

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás

Seat Ibiza má tridsať rokov

Súvisiace články

Renault chce späť svoj titul z Nürburgringu

Športovejší výzor pre Seat Leon

Test Seat Leon ST 1.2 TSI: Skrýva objem

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás