Ak sa bavíme o úpravách drahých automobilov, väčšinou reči zablúdia do Nemecka, prípadne Británie či Spojených štátov. Čína je síce v súčasnosti najdôležitejším trhom sveta, no z hľadiska tuningovej scény za západnými krajinami zaostáva. Nájdu sa však aj výnimky. Príkladom je spoločnosť Aspec, ktorá má na svojom konte autá renomovaných značiek ako je Lamborghini či Porsche.

Najnovšie sa čínski špecialisti pozreli na <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/190737/maserati-ghibli-prvykrat-aj-diesel">menší z dvojice sedanov</a> talianskej automobilky Maserati. Pre model Ghibli vyvinuli balík PPM500, ktorý zahŕňa viacero karosárskych dielcov vyrobených z uhlíkových vlákien. Okrem toho však obsahuje aj modifikácie na technickom fronte.


<p>Športový štvordverový model patrí už v sériovom stave k najviac nabrúsene sa tváriacim vozidlám. Karbónové komponenty Aspec to podčiarkli. Jeho agresívny bodykit pozostáva v prednej časti z odvetrávanej kapoty a nadstavca nárazníka obsahujúceho veľký spojler. V línii pokračujú väčšie prahy a zakončuje ju modifikovaný zadok s obrovským difúzorom, štvoricou výfukových koncoviek a šiltom na veku batožinového priestoru. Ten trochu pripomína „kačací chvost“ z Porsche. 


Čínsky tuner nezabudol ani na podvozok. Maserati postavil na kované dvadsaťpalcové disky kolies vlastnej výroby a do ich útrob nainštaloval silnejšie brzdy značky Alcon. Na prednú os sa dostali drážkované kotúče s priemerom 380 mm a do nich hryzú šesťpiestikové strmene. Vzadu pracujú menšie 355-milimetrové taniere doplnené brzdičmi so štvoricou piestikov. Sedan má okrem toho nastaviteľné pružiace jednotky Eibach zničujúce automobil o tri centimetre.

Označenie PPM500 napovedá, že pod kapotu sa nasťahovalo stádo piatich stoviek koní. To je síce pravda, ale len pri použití pretekárskeho benzínu. Trojlitrový šesťvalec s dvomi turbodúchadlami s ním dokáže vyprodukovať výkon 368 kW (500 k) a krútiaci moment 670 Nm. Pri použití paliva s oktánovým číslom 98 sú špičkové parametre 346 kW (470 k) a 650 Nm, čo stačí na zrýchlenie z pokoja na 100 km/h v priebehu 4,6 sekundy. Viac sily vytiahol Aspec z pohonnej jednotky inštaláciou ladeného výfukového potrubia a preprogramovaním motorového manažmentu.

Firma z najľudnatejšej krajiny sveta je na upravené Maserati Ghibli pyšná a pre jeho prezentáciu nakrútila dramatické video. Možno si v ňom do detailov obzrieť tvary agresívneho bodykitu a tiež si vypočuť hrdelný zvuk výfuku. Cenu jednotlivých prvkov však čínsky tuner neuvádza. Všetkých záujemcov pravdepodobne rieši na báze individuálnych objednávok.

Nabrúsené Maserati od čínskej firmy

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás