S približne štyrmi stovkami plánovaných kusov je <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196471/veyron-ettore-bugatti-posledna-z-legiend">Bugatti Veyron</a> skutočná vzácnosť. Jeho predchodca pokrstený EB110 GT je však ešte o niečo výnimočnejší. Automobilka z neho v prvej polovici deväťdesiatych rokov vyrobila iba 139 exemplárov. Jeden z nich sa objaví koncom tohto týždňa na dražbe spoločnosti RM Auctions v americkom štáte Arizona.

Predávaný kúsok má charakteristickú modrú farbu a v rodnom liste zapísaný marec 1993. Jeho objednávateľom bol japonský zberateľ Yutaro Okamoto. Ten je dodnes jediným majiteľom, pričom na aute absolvoval iba 8 235 kilometrov. Vozidlu doprial stopercentnú starostlivosť, preto je po dvoch desaťročiach prakticky v originálnom stave.

Napriek slušnému veku možno aj dnes Bugatti EB110 GT považovať za extrémne rýchle auto. Uprostred má štyrikrát prepĺňaný dvanásťvalec s výkonom 404 kW (550 k), ktorý ho dokáže na stovku rozbehnúť za 3,5 sekundy. Ručičku rýchlomera prestane tlačiť až pri 343 km/h. Aukčná firma očakáva, že za výnimočnosť a dynamiku tohto vozidla zinkasuje 575- až 775-tisíc dolárov (v prepočte 487- až 656-tisíc eur).

Do dražby ide originálne Bugatti EB110 GT

Plus TV

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Výber pre vás